“和谐号”铺设甜蜜新丝路

　　（记者王丽丽）这片土地曾驼铃悠扬，从遥远的中原大地一路响来，响彻中亚、欧洲。葡萄、丝绸的交易带动丝路的繁荣。11月16日，列车呼啸而来，它将新的时代之门缓缓推开，“和谐号”将带着葡萄、哈密瓜铺设一条甜蜜新丝路。 

　 　 瓜果之乡盼来“和谐号” 

　　这两天，新疆域尊酒业有限公司销售总监沈海荣盘算着，公司“哈密瓜酒”的销售半径将从北京、河南等地，扩大到更广阔的市场。 

　　这个想法源于乌鲁木齐到哈密高铁的开通，这条线路的开通，让兰新高铁的全线贯通离现实更近一步。沈海荣预计，随着乌鲁木齐到兰州高铁的开通，货运的时间将缩短到3~4天，这必将进一步扩大他们的疆外市场。 

　　长期以来，受制于铁路运力不足，哈密瓜、葡萄等新疆农产品，运往内地大多是公路运输，成本很高。 

　　哈密地区农业局市场与经济信息科科长徐江说，哈密农产品销售原先仅限于东疆和乌鲁木齐，无法覆盖乌鲁木齐以西区域，高铁开通后，哈密农产品的销售半径还可以继续向北、向西辐射。 

　　兰新高铁（乌哈段）将路过鄯善、吐鲁番两个盛产葡萄的“甜蜜”城镇，无疑将带来新的机遇。 

　　据了解，公路运输每吨公里费用是铁路的3~4倍，在时间差不多的前提下，准时、便宜便是最重要的，高铁开通后，从长远来看，会有越来越多的企业考虑铁路运输，也将拉升铁路货运量。 

　　新疆物流协会轮值会长郭瑾表示，高铁的开通，必将降低物流成本，增加新疆农产品的运输渠道。此外，吐鲁番正在兴建交河国际物流港园区，目前已经完成了7平方公里的基础设施配套服务区，建成后将成为新疆最大的农副产品批发市场、汽车交易中心以及特色文化街区，将推动新疆农产品进一步走出去。 

　　新疆社科院经济研究所研究员王宁说，高铁为新疆和青海、甘肃等西部省区筑成了高速、快捷的西部大通道，将东西部地区的交流、交往、交融推向更加深入，随着这些交融，新疆农产品将沿着铁轨演绎“甜蜜新丝路”。 

　　 新疆农产品沿着铁轨越走越远 

　　高铁开通，不只带动新疆农产品销售半径在国内扩大，随着新疆“丝绸之路经济带”核心区建设，新疆农产品还将通过这条通道进入中西亚、欧洲。 

　　数据显示，到2013年，经由中国新疆与中亚五国的农产品贸易额达30486万美元。 

　　自治区党委政策研究室主任董忠说，新疆与中亚五国地缘相近，人文相通。新疆将继续加强优势农产品基地建设，重点发展蔬菜、特色林果、畜禽养殖，向中亚及周边市场提供优质的特色农产品。 

　　作为中国向西开放的“桥头堡”，新疆需加快道路运输基础设施建设，兰新高铁开通运营就恰逢其时。 

　　近期，中国高铁“出海”计划备受媒体关注，其中，有一条线路尤其令新疆人心动——从乌鲁木齐西出，经由哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国，最终到达德国。不难发现，这条被称为“中亚高铁”的线路的走向与古丝绸之路、与丝绸之路经济带高度重合。而兰新高铁开通运营则为这条“钢铁丝绸之路”奠定了基础。 

　　王宁说，丝绸之路经济带东边牵着亚太经济圈，西边系着发达的欧洲经济圈，被认为是“世界上最长、最具有发展潜力的经济大走廊”，但这条大走廊却在中国西部和中亚地区形成了一个“经济凹陷带”，新疆正处于这一经济洼地。如今，这条“钢铁丝绸之路”的国内段已经通畅，继续向西延伸，以哈密、鄯善、吐鲁番等瓜果之乡为主的甜蜜丝路，将沿古丝绸之路一路西进至乌鲁木齐穿越国家构建新丝路经济带的核心区，还将新疆特色农产品运输到中西亚以及欧洲等地。