公共自行车在乌鲁木齐试岗 600辆车开发区率先试运行
市民出行代步，除了乘坐公交车之外，今后还可以选择公共自行车了。9月2日，记者从乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）建设局了解到，该区在全市范围内率先试点公共自行车租赁项目，计划设置30个站点，共投入600辆自行车进行各站点间的循环租赁，预计9月中旬开始试运行。
据项目承建方乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）国有资产投资经营有限公司负责人殷啸鹏介绍，公共自行车租赁项目属于由政府管理、企业运营的模式进行。经过调研，目前太原路、外环路、河南路、友谊路为范围的老城区和以岳麓山街、维泰南路、庐山路、峨眉山街为范围的行政区两个区域比较适合作为试点区域。“前者因为小区比较集中，而且道路上留有相应的车道，后者是因为公交车次相对较少，居民出行不太便利，所以我们选择了这两个片区作为试点。”殷啸鹏说。
9月2日，记者来到开发区中亚南路，10辆蓝绿相间的自行车整齐地停靠在人行道上，车身上印有“乌鲁木齐市公共自行车”和“低碳出行绿色生活”的字样。李铁军 摄
记者了解到，目前已有11个站点安装完毕，分布在中亚大道和维泰南路这两条主干道两侧，并安放了一些自行车用于宣传，其余站点仍在建设中。由于所有车辆的配件设施都不同于一般自行车，属于非标配配置，所以也在一定程度上降低了车辆丢失的可能性。在接下来的继续建设中，承建方还会在站点搭建遮阳遮雨棚，对车辆进行维护。
据了解，2014年1月，在乌鲁木齐市政协十二届三次会议上，便有政协委员提出了在乌鲁木齐构建公共自行车系统的提案，提倡绿色出行。此次试点将把这种低碳环保的出行方式融入市民生活。
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市民围观：这车啥时能骑
9月2日，记者来到经济技术开发区（头屯河区）中亚南路亚馨酒店门口，10辆自行车整齐地停靠在人行道上的锁车器里，过往的市民总是忍不住扭头瞅上一眼。
记者看到，停放在这里的自行车没有载人后座，只有前置车筐，每一辆自行车都通过车把下面的一个凸起，锁在锁车器上，锁车器上装还有一个刷卡识别器。车身分别印着“乌鲁木齐市公共自行车”和“低碳出行绿色生活”字样。
现场还有一个总控制器，外观看上去就是一个简单的数字键盘，由于租赁系统尚未启用，记者按下键盘上的操作键后，显示屏上除了显示站点编号和天气情况外，并没有其他信息。
据附近居民介绍，最近一周以来除了亚馨酒店以外，卫星广场旁和维泰大厦附近都出现了相同的装置，并且锁满了20辆崭新的自行车。
市民王凌家住中亚南路附近一小区，她告诉记者，她在内地旅游时见过这样的自行车租赁点，“我以为只有内地有，没想到在乌鲁木齐也能见到”。
周围围观的几个市民听到王凌的解释后，问她：“那这个怎么才能把它推出来骑啊？”
“据我所知，需要办理一张卡，就像公交卡那种，然后刷卡取车就行，等到了目的地附近的站点再刷一次卡，就可以把车还了。”对于大家的提问，王凌把自己所了解到的内地城市自行车租赁方式仔细地说了一遍。
和王凌聊天的5分钟时间里，十多位路人把记者当成了租赁项目的工作人员，纷纷上前咨询租车办法。
“姑娘，你帮我们问问，这个东西啥时候能用，怎么用嘛，这么好的东西我们都想体验一下，光这么看着太着急！”52岁的市民靳影鑫说。
黄成峰是中亚南路亚馨酒店的保安，他说租赁点是8月30日建的，“当天我刚好值班，看见有四五个人过来，一会儿就装好了，听说是政府建的。每天都有人在打听怎么用，大家兴趣可大了”。 （刘昕）