乌鲁木齐雅山路10日全线通车
（记者王媛媛）10日，雅山路全线通车，部分路段受征收影响，只有3~4个车道，道路限速每小时30公里，但部分车辆行驶的时速都在50公里以上。
当日11时，记者按照限速30公里的车速行驶在雅山路上，在燕北立交桥以南，大部分路段为双向6车道，比较宽敞，一路上频繁有小轿车超过记者的车辆，车速至少每小时50公里以上。
11月10日13时21分，在沙依巴克区雅山路，车辆行驶在宽阔平整的路面上。（记者寇凝摄）
到了燕北立交桥以北的雅山中路路段，道路开始变窄，只有3~4个车道，车辆出现排队现象，货车比较多。
据悉，雅山路沿线有众多货物转运站、停车场、批发市场等，是南部的主要货运出入口和交通干道。货车司机马志强说：“雅山路以前就是按公路标准修建的，也没人行道，我们在路上开车，也特别担心，害怕突然窜出行人，现在好多了，道路中间摆放了隔离墩，两侧也有人行道。”
雅山路改建工程南起燕南立交桥、北至仓房沟路交叉口，全长6.64公里。雅山路原计划将统一扩建为双向6车道，但受到征收及迁移等影响，改造后的道路基本为双向4~6车道。燕北立交桥以北的路段基本为双向4车道，约有2公里的路段无法建设。
另外，由于雅山路还没有完工，道路两侧还未安装路灯，施工单位先在部分隔离墩上安装反光膜，提醒司机夜间行驶时注意安全。
市政工程建设处工作人员说，雅山路规划为城市主干路，设计速度每小时50公里 。但由于目前部分路段受征收的影响，道路还无法建设，路面也比较窄，所以限速每小时30公里，大家最好是按照标志标牌上的速度行驶。
雅山路为跨年度工程，明年还要继续建设，届时工程完工将完善南部城区路网结构，有效分流外环路、河滩快速路、仓房沟路的交通压力。
