新疆首个动车车队有52人 动哥动姐好年华平均23岁

新疆日报网讯   新疆首条高铁开通在即，记者昨日从乌鲁木齐客运段和车辆段获悉，新疆首批动姐和动哥目前都已完成选拔培训并准备就绪，高铁开通当日他们将用扎实的技能服务为旅客带去舒心快捷的动车之旅。

新疆首个动车车队成立于今年7月1日，共有52人，由汉、维吾尔、回、满、朝鲜等多民族组成，少数民族占职工总数的35%，平均年龄23岁，其中28人为动姐，包括7名列车长、21名列车员。

“动姐是按1.68米以上、55公斤以下，身体健康、身材匀称，五官端正、具有一定的才艺和特长等多项要求从乌鲁木齐铁路局各车队约2000人中严格选拔出来的，具有大专以上文化水平。”乌鲁木齐客运段动车车队党总支书记宋春丽说，这些动姐不仅有乘务工作经验，还经历了内部培训和外派学习，并考取了高铁从业资格，在内地实际参观动车达200多趟，完全掌握了动车相关知识和服务技能。

记者还获悉，新疆铁路史上首套动姐服装经过前期的设计筛选目前已出炉。

动姐服装以中国蓝为主打色调，体现了高贵典雅的国际风范，并融入了新疆艾德莱斯绸的地域元素，以“红、黄、绿”3种色彩为主的艾德莱斯绸，表示古丝绸之路有3条路经过新疆，诠释了乌鲁木齐的历史文化特征。同时三色丝绸环绕相融也体现了新疆高铁与新疆文化的沟通与交融，蓝色表示宁静，诠释着动车服务定位“有需求有服务，无需求无干扰”；丝巾、袖口、帽檐等处色彩鲜艳的艾德莱斯绸，能够点缀出新疆动姐的热情、细致的服务态度，用心、用情为旅客营造“甜蜜新丝路、瞬间新感受”的高端乘车体验。

与动姐的端庄优美形象相比，高铁司机——动哥的服装与以往变化不大，依旧是白色衬衣加蓝色制服，显得高大帅气。目前首批动车司机已选拔出24名，全部通过了中国铁路总公司组织的动车司机资格考试，并且全程参与了新疆高铁今年6月以来的所有联调联试工作，完全具备了驾驶能力。

乌鲁木齐机务段动车车间主任李辉贤说：“动车和普通列车最大区别就是速度快，自动化程度高，因此在操作上动车司机要比普通列车少，但作出及时准确判断的责任心和知识技能要求更高。因此，动车司机的选拔不仅考虑身体素质、业务技能和心理素质，还要考虑文化水平和年龄。我们也想通过新疆第一代动车司机的选拔，为今后新疆动车司机人才的储备进行准备。”李辉贤说。

记者了解到，离高铁开通不到一周的时间里，这些动姐、动哥每天都在车上学习和培训，为尽善尽美地做好高铁开通后的服务而努力。

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新疆动姐全面空姐化礼仪服装与国际接轨

又讯：时尚的短裙套装，优雅温柔的礼貌用语、甜美靓丽的形象，这些原本空姐的标签特征，如今开始走进新疆高铁，动姐全面空姐化，正成为对传统铁路乘务工作的一种颠覆。

“新疆高铁代表着现代和文明，更快、更舒适，而因此动姐的形象如何直接反映出新疆高铁的形象，全面空姐化服务是必然趋势。”乌鲁木齐客运段动车车队党总支书记宋春丽说。

记者了解到，在今年5月1日开通的北疆之星城际列车，是新疆铁路首次尝试乘务员空姐化，当时第一次引入了空姐礼仪培训流程和要求，服装向空姐靠近，短裙套装、贝雷帽、丝绸围巾，成为了城际列车的标志。

“城际列车实际上是高铁乘务服务的一次尝试和演练，包括目前选拔出来的许多动姐都来自于城际列车。”宋春丽说，动姐全面空姐化不仅体现在服装上，尤其是体现在服务礼仪上，形象很好、语言优美，普通话标准，笑容和亲和力，这些都是以往空姐的标准，但目前全部引入动姐选拔和培训。

记者了解到，今年8月，为了尽快掌握行业引入空姐礼仪培训相关流程，乌鲁木齐铁路局专门请来南航五星级乘务长对动姐进行礼仪授课，为动车组建立起自己的礼仪服务标准提供了帮助。

“我们提出的口号是，‘打造陆地航班’和‘国际接轨’，动姐就是陆地的空姐，高标准严要求，全面展示出新疆动姐的新时代形象。”宋春丽说。

动姐月薪六千？能赶上空姐吗？

动车车队：目前动姐没上车，如何考核还未确定

又讯：外表靓丽甜美的动姐工资是多少？能赶上空姐吗？随着新疆高铁开通的日益临近，动姐的收入问题引起了人们的兴趣。近日有媒体透露，新疆动姐每个月基本工资在6000元以上，对此，昨日记者向乌鲁木齐客运段动车车队党总支书记宋春丽求证，她表示，已经看到这条消息，不知6000元一说从何而来，目前动姐还没上车，如何考核和工资绩效都还未确定。

记者询问多名动姐工资收入情况，均表示并不清楚。但可以肯定的是动姐工资多少也是和乘务出勤情况挂钩，出车时间多，收入相应高，出车时间少则收入相应少。

动车列车长杜雨甜告诉记者，乘务员工资一般是基本工资加绩效考勤，她目前工作3年，基本工资在两千多，再加上考勤，一个月也就是3500元到4000多元的收入水平。“城际列车乘务员应该是目前所有乘务员中最高的，但实际上我们在跑城际列车时，经常要参加动姐的培训，上车时间不足，工资水平还不如普通列车的乘务员。”杜雨甜说。

记者了解到，目前新疆铁路乘务员3年左右的在编人员工资一般4000元上下，高的能达到5000元左右。

“我觉得动姐拿到6000元可能性不大，因为大部分动姐都很年轻，工龄只有两三年，而且大部分为聘用员工。”一位动姐说。

记者了解了一下内地动姐、高姐（高铁乘务员）的收入，她们月综合工资一般在3500—5000元左右，其中包括基本工资+出车趟数+工作质量+列车效益+奖金+补助等，法定节日加班时，按劳动法有关规定执行，享受单位节假日等发放的福利，住宿有公寓，每年有5天带薪休假。

南宁高姐，一般实习期月工资在1200元，试用期升为1700元，试用期满签订劳动合同后，月工资在1900-5000元之间，外加相关津贴奖金。

郑州动姐，实习结束后工资为2400—2800元/月不等。相比之下，北京至上海，广州至深圳经济较发达地区的动姐、高姐收入则较高，月平均收入能达到6000-8000元左右。（记者 曹华）