当“无车日”撞上星期一 乌鲁木齐市民没听过
9月22日，车辆行驶在扬子江路上。
新疆都市报讯（记者丁玲 单坤摄影报道） 9月22日是世界“无车日”，也是中国“无车日”。从2007年9月22日开始，中国每年都开展“无车日”活动，每到这一天，各地都会出现各种形式的城市无车日活动，今年9月22日是第八个中国“城市无车日”，主题是“我们的街道，我们的选择”。当天，乌鲁木齐市公安局交通警察支队水磨沟区大队（以下简称水区交警大队）在其官方微博上号召市民选择公共交通方式，绿色出行。“无车日”在乌鲁木齐市市民心中是个什么地位，“无车日”能否从道路的宽敞和车流量的变化中让市民感受到不同于往日的通行环境，当第八个“无车日”遇到了“星期一”，乌鲁木齐的路况又是怎样呢？
■调查
多数市民都不知道“无车日”
9月22日，新疆都市报记者随机对35位有驾照的市民进行了提问，“是否知道城市无车日，城市无车日是哪一天？”只有4位市民表示知道城市无车日，而其余31位市民对此日子完全不知晓。
市民仵丽娜已有5年驾龄，最常用的外出交通工具就是私家车。“开车已经成习惯了，只要出去就会开车，虽然有时候堵车也很心急，虽然也知道无车日，但我却从没有放弃开车。”仵丽娜说。
“早上开车时听广播才知道今天是无车日，虽然知道有无车日，但都是到无车日跟前或者当天看新闻才会记起，从来没有刻意记过无车日。”市民桑先生说。
采访中，记者发现，大多数有车市民外出时很少乘坐公共交通工具，有些市民甚至完全不知晓公交车线路。
对于“无车日”，虽然大部分市民表示并不知晓，但却在听到这一名词后，给出了自己的建议。“要做到无车日，还需要市民的自觉，如果能够加大宣传力度，让更多的人知道，大家自然会在这一天首选公共交通工具出行，通过一个影响一个的方式，让更多的人加入到无车日的活动中。”市民王玉江说。
同时，也有市民认为，如果要让更多的市民响应“无车日”号召，那么相对应的公共交通就必须要跟上。市民邓春艳就直言不讳地说：“虽然现在除了常规公交车，还有BRT、环线快客，但说实话，高峰期时，现有的公共交通工具似乎还是有些欠缺，特别是冬季，上下班时公交车有时都挤不上去。”
■现象
周一是上班的第一天，也是交通压力较大的一天。9月22日，被贴上了“无车日”标签的周一在人们的印象中应该摆脱“堵”，但这一“堵”的命运却依旧没有逃脱。
当日高峰期时段，记者在人民路立交桥、外环路东后街出口、红山路出口等地都看到有车辆排队现象，从人民路立交桥往小西门方向，一路上车辆通行都较缓慢。“早上去上班，路过小西沟附近，堵得不行，好不容易走到跟前，又遇到红灯。”杨先生说。
11点30分许，虽然已经过了高峰期，但南湖南路车辆排队依旧比较严重，有交警在该路段指导交通。水磨沟区交警大队副大队长海拉提·乃吉米丁说，虽然是“无车日”，但早高峰时期路上的车流量并没有减少，像新民西街北向南、红山路东侧等路段均有车辆排队现象。
市民程大庆家住南湖东路，每天早上要去翠泉路上班，他并没有在上班途中感受到私家车的减少。“光是在红山路出口就堵了差不多20分钟，根本没感觉到车辆的减少。”程大庆说。
乌鲁木齐市交警支队车辆管理所工作人员提供的数据显示，截至目前，乌鲁木齐市机动车保有量已达到72万辆。而在今年6月24日，市民李哲选定的“新AG1687”为乌鲁木齐市第70万辆车的机动车号牌，也就是说，仅仅3个月的时间里，乌鲁木齐市机动车数量增加了2万辆。
车辆的高速增长是导致交通拥堵的直接原因，同时也对城市空气质量造成巨大的压力。
■背景资料
世界无车日
每年的9月22日是“世界无车日”。“无车日”最早是由法国发起，其宗旨是增强人们的环保意识，了解汽车对城市环境造成的危害，鼓励人们在市区使用公共交通工具、骑车或步行。1998年9月22日，法国35个城市的市民自愿发起在当天弃用私家车，成为了法国第一个“市内无车日”。后来，法国首创的无车日在2000年2月被欧盟纳入环保政策框架内，9月22日亦因而成为“欧洲无车日”、“国际无车日”，此后，这一活动迅速扩展到全球。
如今，保护环境、倡导绿色出行、发展节能型和新能源汽车已经成为全球共识。不少国际政要和社会名流也纷纷在不同场合中身体力行倡导环保出行方式。不妨让我们放松心情，少开一天车，骑车慢行，感受生活。
■记者手记
不妨给自己的爱车放个假
作为“无车日”的周一，市民是否想过要给自己的爱车放个假呢？
当然，对于市民来说，拥有一辆称心如意的汽车，是很多人的心愿。人们在面对无车日时，担心的是“无车日”对车辆的限制，但其实“无车日”真正的意义是让每个市民能够对环境更加重视，通过自己的行动，保护环境，倡导绿色出行。
现代人都崇尚追求绿色环保的低碳生活，如我们关注“世界禁烟日”，我们倡导“全球熄灯一小时”等，而“中国城市无车日”也给我们提供了一个良好的契机，在这样的日子里，我们不妨身体力行，参与这个有意义的公益活动，做个城市环保人。
在这一天，如果距离目的地远，我们不妨尝试乘坐公交车，如果距离目的地近，我们可以选择步行出行。在这一天，因为我们的义举，也许我们会体验到城市道路的宽阔，感受到城市空气的清新，我们也会近距离地享受白云蓝天、绿树鲜花掩映下的城市美景。
9月22日，有车族不妨给自己的“爱车”放个假，做一回乌鲁木齐城市环保的公益者，共同呵护我们幸福生活的美丽家园。
■延伸
“无车日”各地措施大不同
如果要让市民能够将无车日这一概念根深蒂固地存在于脑海，自然少不了宣传，每年一到“无车日”，各地都会通过多种方式进行宣传。在今年“无车日”前，乌鲁木齐市公交集团也曾在电信公司等车站设立宣传点，号召市民优先选择公共交通工具出行。
作为以“堵”而闻名的北京，在“无车日”当天划定了三个无车区域，用行动让市民亲身体验了一把无车日。而长沙，不仅对重点路口进行严格管控，今年的“无车日”更是在大禁区范围内禁止尾号为双数的机动车通行。
虽然设定无车区域在一定程度上会让城市某一路段呈现无车状态，但从某种程度上来说，无疑会增加周边路段的交通压力。南京、无锡、苏州等地今年就顺应民意不再实行区域限行，而是开展多种形式对公交、地铁等公共交通工具进行大力宣传，鼓励市民首选公共交通工具出行。
“我看新闻说，今年宁波地铁各站点发放了5万张免费换乘券，鼓励市民主动选择公共交通工具出行，比起道路限行，逼迫市民改变出行工具更容易让人接受。如果只是单纯的限行，市民开车完全可以选择其他道路通行，但如果让市民完全从心里接受公共交通工具，效果可能会更好。”市民杨勇说。
记者在网上搜索发现，除了宁波外，深圳市民在“无车日”当天持机动车行驶证可免费乘坐公交车和地铁，嘉兴市也在当日7时30分至18时30分推出免费乘车服务。
