高铁“新丝路”为新疆发展助力

新高铁开通3天，旅客尝鲜热度不减。记者28日从新疆铁路部门获悉，乌鲁木齐至兰州间每日两趟动车组车票销售火爆，连续3天票卖光，上座率达到百分之百。（12月29日  人民网）
　　甘肃、青海、新疆三省区境内建设的兰新铁路第二双线，改走青海西宁，穿越祁连，过河西走廊，直抵新疆首府乌鲁木齐，是我国首条在高原高海拔地区修建的高速铁路，被誉为高铁“新丝路”。据悉，自兰新高铁开通后，各区段车票销售火爆异常，尤其是乌鲁木齐发往兰州的D2702次和D2704次，开通3天，天天卖光，通常在放票几个小时内就被抢光，可见广大旅客对乘坐高铁重“走”丝路的热情之高。
　　笔者在看到这一消息的时候，首先感觉到的是无比激动，兰新高铁首先应作为一项真正意义上的“基础设施建设”被看待，它应当引导我们对“基础设施”理解的展开。中国需要高铁成网，占中国国土面积1/6的新疆，在这历史的时刻中也顺理成章第加入了中国高铁网。这个基础性理由比反恐等所有临时性需求都更加持久和坚实。
　　以往坐火车从乌鲁木齐到兰州需要20多个小时，现在动车9个小时就到了。这一区段的高铁开通，将为整个中国旅游业串起更多的旅游主题、活动和产品，让游客重新认识这一历史悠久、旅游资源丰富的旅游主线。从小在书中看到的那富有历史、充满异域风情与拓荒精神的“丝路”就这样伴随着高铁的开通，以另一种形式向世界徐徐展开她的神秘面纱。
　　当然，一条高铁线对于新疆，意味的远不止这些。兰新高铁开通更是带动了新疆各地区的经济发展，不但自治区旅游局、沿线景区及旅游业同胞摩拳擦掌，新建本地的房地产公司更是早早就打起了高铁片区的广告，买家和卖家都笃信高铁片区势必将成为集金融商贸中心、总部商务中心、生活服务中心、度假休闲中心四大功能为一体的国际商贸金融中心核心区。今年年初，自治区旅游局召开“迎接高铁时代新疆旅游业发展”座谈会上，会议预测乘坐高铁来新疆旅游的游客数量将占今后游客数量的43.87%。高铁的开通，让游客进疆的经济成本和时间成本大大减小，一个新的旅游时代毫无悬念地展现在人们面前。另外，仅乌鲁木齐经济技术开发区旅游集散中心项目的运营即可提供公益性岗位约15000个，解决就业人口约50000人，间接带动周边就业人口近20万人。
　　新疆，作为丝绸之路上的重要一环，高铁的到来，必将为整个新疆发展加油助力，希望新疆搭乘以高铁为引擎的时代快车，早日驶向富裕文明、欢乐祥和的明天！