乌鲁木齐东外环9个出口车辆爱插队　三车加塞被交警点名

　　提醒司机：下匝道别性急

　　1月4日，“乌鲁木齐交警”官方微信公布了“新A0Q675”“新AHJ121”、“新AV2316”3辆车的车号，这3辆车都因轧过导流线“加塞”被电子警察抓拍。3辆车的违法行为都在东外环团结路出口位置。

　　1月5日，城市快速路交警大队外环路中队指导员杨杰元介绍说：“这里是一个分岔口，西向东直行往团结路方向，而左转进入东外环跃进街方向，从探头抓拍的图片可清楚看到这个路口中间区域有一道道横实线，这些标线叫导流线，也是分界线，作用等同于‘隔离设施’，以上3辆车都是占左转车道后穿越导流线强行直行进入团结路方向。”

　　由于违反标志标线，3名驾驶员都将被罚款200元并记3分。

　　亚心网记者从乌鲁木齐市公安局交警支队城市快速路大队了解到，违反标线变道“加塞”的违法行为最容易出现在乌鲁木齐市外环路的一些车流不畅的下匝道口，早晚高峰期，有9处下匝道是这类违法行为的高发点位。包括东外环的跃进街出口、东后街出口;克南高架的六道湾出口、南湖路出口、西北路出口;北外环的长春路出口、北京路出口;西山高架的西山出口以及南外环的团结路出口。这些出口一旦遇到桥下车流不畅，就会有“性急”的驾驶员强行插队。

　　亚心网记者了解到，目前外环路全线标志标线都非常齐全，一些分岔路口、下匝道口的实线相当于“隔离墩”作用，驾驶员必须尊重其法律效力，按照法规行驶，不能轧线强行变道。

　　如果驾驶员在车流量很大的情况下，排队依次行驶，有利于提高下匝道的通行效率，一旦出现有车辆“加塞”、违法标线变道这样的情况，就会延误后方车辆的通行。

　　杨杰元为驾驶员算了一笔账：“简单的刮擦事故，若双方都非常配合，也至少需要3到5分钟交换副本、拍照后才能撤离。而一旦双方出现争执，就得耽误10分钟左右。若有司机火气大动手，就会选择由警方介入，而此时排队车辆会把道路堵死，外环路是单向快速路，交警赶到现场也十分困难，处理完可能就需要更长的时间。”

　　因此快速路交警将继续全员上路与电子警察共同“携手”整治这类违法行为，保障道路安全的同时，也将有利于提高乌鲁木齐市快速路的通行效率。

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　　“万一被点名，太丢人了”

　　对乌鲁木齐市交警持续通过官方微信公布“加塞”车辆的行为，乌鲁木齐市驾驶员不但纷纷点赞，也通过网络“拍手称快”。

　　家住乌鲁木齐市金阳卫星花园的市民陈燕说：“我最反感加塞行为，我也被这样欺负过。记得去年夏天，我驾车在新华南路右侧车道正常直行，突然一辆公交车从左侧车道强行加塞，挤到我的车前面，幸好一脚急刹站住了，如果是冬天的冰雪路面，肯定撞上了。”

　　家住乌鲁木齐市钱塘江路建机小区的市民冯翔告诉亚心网记者：“最近看到交警天天公布这些驾驶员的车号，我才知道原来电子警察也抓插队的呢!”

　　冯先生不好意思地说，自己虽然大部分时间都很守法，但偶尔也会插队，“我媳妇坐在旁边老说我这样不对，那天专门把微信转发给我，说你看看这都有‘榜样’了，以后再不能加塞了，万一被点名，太丢人了!”

　　遇到“加塞”的司机，虽然有些驾驶员十分反感，但常常很无奈。家住乌鲁木齐市友好花园三期的廖先生十分希望交警部门能够继续严查下去：“大部分插队的司机都只顾自己的利益，其他受害司机又没办法!有交警的地方，几乎就没有人敢这样插队，现在他们知道了电子警察也抓，会受到法律处罚，我觉得挺好的，只有违法成本高了，违法行为才会减少。”(记者 张梦雨 通讯员 罗军报道)