安全飞行60年新疆民航安全纪录全国第一

30.12.2014  11:09

  安全飞行60年

  新疆民航安全纪录全国第一

  新疆日报网讯 (张伟峰)2015年1月1日,新疆民航运输飞行安全和空防安全将度过第60个年头,这一数字排在中国民航安全纪录第一名。从即日起,新疆网将推出系列报道,对新疆民航安全飞行60周年进行报道。在系列报道中,新疆网将着重对新疆民航安全飞行60年各相关单位、各部门、以及确保安全飞行的相关人员代表进行采写。

  首篇报道将以数字和“之最”,为新疆网网友介绍新疆民航安全飞行60周年走过的风雨历程。

   “三个数字”见证发展

  60第一个数字当之无愧是“60”。新疆民航安全飞行60周年纪录,是从1955年1月1日开始算起。1954年12月31日,原中苏民航股份公司将苏方股份全部移交给中国。1955年1月1日,中国民用航空西北管理处成立,并于同年9月更名为乌鲁木齐管理处。从那一日至今的60年里,没有发生过任何航空运输安全事故。

  1第二个数字是“1”。目前,新疆民航安全60年的纪录在全国民航中排名第一位。新疆地势复杂、民情特殊,新疆民航与内地民航相比,工作人员生活条件更艰苦、福利待遇偏低、硬件设施较落后、基础薄弱、运行环境复杂、保障能力不足、空防安全压力巨大。在这样的艰苦条件下,新疆民航的飞行队伍、维修队伍和保障队伍都经历了多年的考验,创造了首屈一指的骄人纪录。

  30第三个数字是“30”。60年的历史,可以分成两个30年来看。

  1955年至1985年,这30年是新疆民航的初创阶段。此阶段,新疆民航人紧跟着国家的脉搏,依靠“两航起义”人员、苏联专家和新中国培养的第一代空地勤人员,白手起家,艰苦创业。

  第二个30年,便是从1985年至今,这是新疆民航的改革阶段。1985年,新疆民航试水市场经济,创立了政企合一的新疆航空公司,并因地制宜提炼出一套“两统、三分、四抓、五防、一明确”的安全管理方法。围绕这一管理办法,新疆民航逐步健全了安全管理各项制度,形成了自身特有的长效安全管理机制。

  2001年至2007年,新疆民航完成了政企分离,分别成立了民航新疆管理局、南航新疆分公司、新疆机场集团和新疆空管局,开始逐级落实行业政府的监管责任、企事业单位的主体责任、管理者的领导责任和一线员工的岗位责任。其中,民航新疆管理局还依次成立了乌鲁木齐监管局、阿克苏运行办和喀什监管局,建立了两级监管体系,确保民航运输安全。

  如今,全国自上而下推进着全面深化改革,新疆民航的安全和发展也面临着新的机遇和挑战。

   “四个之最”道出成绩

  新疆民航的发展历程中,也创造出不少成就,这就要数新疆民航改革过程中的几个“之最”。

  其一,新疆民航地处边疆地区,是中国七大民航管理区中最晚开始政企分离改革,却是改革用时最短的,新疆民航的高度政治敏感度和整齐划一的行动力堪称全国民航“之最”。

  其二,改革带来的最大变化之一就是旅客吞吐量的变化。2001年之前,新疆民航的旅客吞吐量常年在100万左右徘徊。2001年南航新疆分公司成立当年,这一指标就突破200万。随后,2003年突破300万,2004年突破500万,2006年突破600万,2007年突破700万,2010年突破1000万……一年一个台阶,每年以百万以上的速度迅猛增长,也是全国民航中的佼佼者。2012年,新疆民航三大运输指标每月增幅均超过20%,乌鲁木齐国际机场旅客吞吐量增长率居全国21个大型机场之首。今年,全疆机场旅客吞吐总量突破2000万大关。

  其三,新疆民航的安全纪录较全国其他地区相比,是在最大的空防安全压力下取得的。近年来,针对新疆发生的一系列暴力恐怖事件,新疆民航对全疆机场进行安保审计,大力推广航空安保管理体系建设试点和安全保卫“铜墙铁壁”建设,让“安全第一、预防为主、综合治理”在新疆各机场落地生根。

  其中,乌鲁木齐国际机场开航至今,已连续安全运行80多年,圆满完成了中国-亚欧博览会等世界级盛会安保任务。通过10余年的安保实践,新疆各机场已在公安、安检、消防、执勤、防控、反恐等方面,打造了一支过硬的安保队伍。2009年以来,新疆各机场安全防范全面升级,高标准执行全国最严格的安检措施,公安民警始终坚持24小时备勤和武装巡逻,空防安全管理体系和应急救援体系基本完善,众多经验和措施让新疆各机场成为全国空防占线的一道重要“屏障”。

  最后,新疆民航60年不懈奋斗的最大目标,就是服务于全疆的社会稳定和长治久安。2010年,中央新疆工作座谈会召开,民航局和自治区党委政府签订了《关于推进新疆民航跨越式发展的会谈纪要》(简称《纪要》)。《纪要》签署后的40天内,新疆民航就全面开通了19省市对口援疆航线,有力支持了全国援疆活动。从此,新疆民航不断提升自治区人流、物流、资金流的运转速度和效率,打造乌鲁木齐西部门户枢纽,助力丝绸之路经济带核心区建设,成立了本土的乌鲁木齐航空公司,开启了新疆通勤航空的短途运输模式,开通了从新疆各支线机场不再经停乌鲁木齐直飞内地的13条直达航线。

  据国际机场协会研究得出,每百万航空旅客吞吐量可以产生经济效益18.1亿元,相关就业岗位5300个。2013年,全疆机场完成旅客吞吐量1987.9万人次,为新疆GDP贡献359.8亿元,提供就业岗位10.5万个。

  60年的辉煌成绩,但这并不是终点。“今后,我们会继续为新疆民航飞行运输安全恪守职责、奉献力量!”民航新疆管理局、南航新疆分公司、新疆机场集团和新疆空管局领导均表示。