乌鲁木齐南站违规揽客仍不少 议价不打表 拼车多人行
乌鲁木齐火车南站早晚违规揽客仍不少
议价不打表 拼车多人行
图/亚心网记者豆兴军 摄
火车南站打车遭遇拼客
近年来，通过管理人员的努力，乌鲁木齐火车南站的乘车秩序有了很大改观，可仍有不少出租车司机趁着深夜以及清晨进行违规拼客和议价。10月8日一早，刚结束“十一”长假回到乌鲁木齐市的朱先生就碰到了这样的情况。
朱先生家住北屯市，目前在乌鲁木齐市工作。8日清晨7点26分，他乘火车抵达南站，由于行李较多，朱先生决定打的回家。
“我刚从出站口出来，几名出租车司机便围了上来，询问我到哪儿，还帮我拿行李。”朱先生说，一连三名司机都表示不接受打表，只能议价。无奈之下，朱先生上了一辆出租车，说好价格后，便催促司机开车，可司机表示再拉两个顺路的才能走。最终，又多等了20分钟，朱先生才踏上回家的路。
“唉！火车南站可是新疆的窗口啊，外地人看到这样的现象会怎么想？”提到此事朱先生表示很痛心。
违规揽客的都是“老油条”
10月12日清晨7时，记者来到火车南站。7：10，天色未亮，到站的乘客已络绎不绝地从出站口走出。两位早已等候在此处的出租车司机迎了上去，“美女，坐车不？帅哥，到哪去？”一位男乘客向司机询问是否打表，“这个点在火车站哪有打表的？”司机这样说道。“都是40元，你坐谁的车都一样。”另外一位司机在旁边帮腔道。
不少出租车上已经坐上乘客，可车表上依然亮着“空车”字样，司机不时地在周边继续揽客，想多拉几个人再走。
在出租车上客区，几位身穿制服的工作人员正在维持秩序，可效果不大。“好多在这拉客的都是‘老油条’了，我们没执法权，人家根本不把我们放在眼里。”一位工作人员说。
通过半个小时观察，记者发现，不拼客不议价的出租车不到五成。准备离开时，记者询问了7辆出租车，司机均表示不打表，得拼客，直到第8辆车才表示接受打表。“我今天是送客人来火车站，平常一般不来火车站的。”出租车司机陈师傅说，“拉客的，大部分是长期在那一片混的，管理人员拿他们没办法。”
无执法权劝阻不罚很难管
据了解，乌鲁木齐市城市客运统管办已经于2013年10月将火车南站出租车营运秩序管理交由沙区火车南站管委会。
目前，火车南站管委会拥有出租车营运秩序管理权，但无处罚权。出租车营运混乱的情况多集中在晚间和清晨。“管委会为了维持火车南站的乘车秩序，专门抽出15位工作人员，可还是有不少司机在管理薄弱的时间段钻空子。”火车南站管委会书记马群说。“碰到拼客议价的，我们会劝阻，大部分司机会听，可还有少部分司机不听劝。”一位工作人员说。
马群说，拼客是对乘客利益的损害，可很多乘客没维权意识，司机提出拼客就默许了。遇到违规行为大家可以使用手中的电子设备留下录音、录像资料对违规司机进行举报。（记者周端璞）
