乌鲁木齐高铁新客站启用进入倒计时

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高铁新客站高大宽敞的候车大厅。

高铁站北进站口的大厅，通往候车大厅整齐排列着六部扶梯，还有两部直梯。

都市消费晨报讯(记者马蓓 曹华 张万德 通讯员祁叶青摄影报道)乌鲁木齐高铁新客站北站房内部装饰、装修已完成95%以上，预计将于12月26日完成验收，具备投入使用条件。

12月16日，记者在高铁新客站北站房内看到，现场施工人员正在如火如荼地进行站房内部装修扫尾工作。据了解，高铁新客站北站房装饰、装修施工已经完成95%以上，北站房主体结构、屋面、站台雨棚、空调、采暖、给水系统等工程全部施工完成，旅客服务系统正在与站场同步联调联试。而高铁新客站南站房装饰、装修施工进度也完成80%以上。乌鲁木齐铁路局项目负责人告诉亚心网记者：“高铁新客站北站房预计将于12月26日完成验收，具备投入使用条件。南站房计划2016年6月底完成验收，具备投用条件。”

据了解，目前，高铁片区市政设施基本成型，北站房启用后，将有11座（条）桥梁、道路具备通车条件。高铁枢纽综合开发建设公司工程部副经理张建介绍，为方便接送旅客的市民停车，北广场负二层停车场局部也将投入使用，还将在地面设立临时停车场，大巴停车场、公交车停车场也在加紧建设中。卫星路南延伸工程总体完成90%。

高铁新客站里面啥模样？

进入收尾阶段的乌鲁木齐高铁新客站内部长啥样？12月15日，亚心网记者进入新客站内部一探究竟。乌鲁木齐高铁新客站位于原二工火车站西南地块内，占地0.75平方公里，建筑面积11万平方米，高铁新客站建筑分为地上2层，地下1层。地上2层分别作为进站、候车厅及办公、商业用房；地下1层为出站层。　

旅客可选择步行、坐扶梯或直梯通往站台。

候车大厅宛如机场大厅记者在候车大厅看到，大厅非常宽敞空旷，整个大厅长度在200米以上，分布在候车厅两侧的数十根梁柱高达数十米，伸向穹顶，光线通过穹顶透明幕墙射到大厅内，再加上灯光，使地面大理石看起来光明透亮，身处候车大厅，如同站在巨大的机场候机大厅，心情十分舒畅。

候车大厅有多部电梯通往夹层的商业区。

检票下站台非常方便高铁新客站采用的是线上候车，其含义就是人在动车上方，需要上车时再下到站台。亚心网记者注意到在候车大厅左右两侧是两个夹层，夹层下方是检票口，每侧有15个。旅客要上车时，通过两侧的检票口下到站台，每个检票口设有四五个闸机，旅客只要刷一下车票即可完成检票过程。

旅客出站也需通过检票口。

而对于腿脚不便或是老弱病残孕等特殊旅客，还有一部直梯可供使用。夹层二楼是餐饮服务区，两侧总计有30家左右的中餐、西餐以及新疆特产、休闲店铺，目前正在加紧装修。出站层、站台层均有售票大厅亚心网记者看到，在新客站北站房地下1层的出站层和地上1层的站台层各设有一个售票大厅，售票窗口已经完成了自动收售（取）票机和电子提示大屏的安装。

高铁站北进站口旁的售票大厅。