乌鲁木齐市-伊宁夜班车启用接驳制

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        图为11月20日，在乌鲁木齐市碾子沟客运站停车场，驾驶员阿吾孜在大巴车挡风玻璃前放置长途客运接驳运输车辆标识牌。

        新疆网讯（记者马婷 寇凝摄影报道）11月20日17时，在乌鲁木齐市碾子沟客运站停车场，四辆乌鲁木齐至伊宁的夜班车同时发车。与以往不同的是，车辆行驶至乌苏高泉镇，停车更换驾驶员后，车辆继续行驶，2点到5点不再停车休息。乌鲁木齐至伊宁成为全疆首个长途客车接驳制试点线路。

        据了解，该客运站每天17点至21点发往伊宁的13班夜班车，统一实行接驳运输。

        11月20日，在伊宁市做生意的阿布都萨拉木正好乘坐该线路班车，他说：“这样我就会提前到伊宁，不用将时间白白浪费在路上了。”

        据悉，根据国务院及交通部、公安部相关要求，为防止客运驾驶员疲劳驾驶，减少事故，长途客运班车凌晨2点至5点必须停车休息或接驳运输。

        夜班车司机阿吾则尔说，他每次开车到凌晨两点的时候就开始找客运站停车，可很多不理解的乘客都会埋怨他。

        “乌鲁木齐到伊宁全程690公里，运行10个多小时，如果夜间停车3小时休息，很多从伊宁来乌市赶火车的人，容易误车。”阿吾则尔说，实行接驳运输后，班车行至乌苏高泉镇后，原先的驾驶员下车休息，更换新驾驶员后车辆可继续行驶。

        自治区道路运输管理局总会计师刘建强介绍，由于新疆地域辽阔、冬季漫长，600公里以上长途客运班线较多，长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行不但存在诸多安全隐患而且还增加运营成本。