兰新高铁乌哈段16日开通运营 乌鲁木齐南至哈密3小时左右到达 首日开行动车票今日11时发售
11月5日，兰新高铁哈密站几名动车组司机敬礼迎接动车进站。蔡增乐 摄
新疆日报网讯 记者袁蕾从5日举行的兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段开通运营新闻发布会上获悉：兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段16日将开通运营，两地间运行时间将由5小时缩短至3小时左右。
兰新高铁自兰州西站引出，经青海省西宁，甘肃省张掖、酒泉、嘉峪关，新疆哈密、鄯善、吐鲁番，引入乌鲁木齐站，全线共设39个车站。该铁路为双线电气化国家I级铁路客运专线，设计最高时速250公里，线路全长1776公里，为目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路。
据了解，此次先期开通运营的兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段全长530公里，设乌鲁木齐南、吐鲁番北、鄯善北、吐哈、哈密5个客运营业站。该线于2010年1月开工建设，2014年9月16日通过初步验收。开通初期，开行D字头列车4对，初期运营时速200公里。6日11时起，旅客可选择互联网、电话订票、代售点、自动售票机、车站售票窗口等多种方式，购买16日开行的3列高铁车票。
乌鲁木齐铁路局总工程师潘新先说，兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段建成开通后，将进一步改善西部地区特别是新疆各族民众的出行条件，优化交通旅游环境，对促进新疆经济社会发展和丝绸之路经济带建设具有重要意义。
据乌鲁木齐铁路局客运处处长黄新介绍，适应旅客出行的不同乘车需求，乌鲁木齐南至哈密间的4对动车组采用了一站直达、站站停车和部分中途站停车三种运行方式。
兰新高铁乌鲁木齐至哈密间5个客运车站中，吐鲁番北、鄯善北、吐哈、哈密4个车站均为新建车站，这些车站与既有线的车站相比，具有距离城区近、候车面积大、容纳旅客多、旅客进出站便捷、与公交对接紧密等特点；在车站站房的设计上，突出了人性化服务旅客的理念，吸纳了当地地域文化符号，造型新颖独特，设施功能完备。
自治区发改委交通处副处长马亮元说，作为国家《中长期铁路网规划》和西部大开发的重点工程，兰新高铁建成后，将在甘肃、青海、新疆三省区间形成一条新的大能力快速铁路通道，对促进西部地区的快速发展将产生深远影响；释放既有兰新铁路运输能力，使其运输量从目前约7500万吨/年，预计提升到1.5亿吨/年。
据了解，兰新高铁哈密至兰州段预计2014年底开通运营。宝鸡与兰州间高铁正在建设中，预计2017年完工。届时，乌鲁木齐与北京将实现高铁联通，两地间运行时间将由41小时缩短到16小时。