乌鲁木齐站始发终到列车达到36对

　　“目前，我们各岗位加派的工作人员都已经到位，已经由7月1日的62名工作人员增加到现在的140名，行李包裹托取业务也已开放，我们已经做好了迎接各族旅客的准备。”乌鲁木齐站副站长陆红岩说。

　　据了解，乌鲁木齐站自7月1日试运营后，原乌鲁木齐南-哈密的6对动车组列车改在乌鲁木齐站始发终到，乌鲁木齐站率先启用了位于出站层北侧的人工售票厅和自动售取票机，候车厅东侧A区A1至A15检票通道也全部开放。8月1日实行新的旅客列车运行图后，原来由乌鲁木齐南站始发终到的7.5对出疆动车组、22.5对出疆普速旅客列车全部调整到乌鲁木齐站始发终到。这样，在乌鲁木齐站始发终到的列车达到36对，占乌铁局所有运行站列车总数的40%多。

　　在乌鲁木齐站始发终到的36对列车都在乌鲁木齐南站经停，旅客可在两站之间自主选择乘车。

　　为了方便广大旅客购票乘车，乌鲁木齐站出站层北侧的人工售票厅所有窗口全部开放，其中5号窗口为双语服务售票专口。

　　昨日，记者在乌鲁木齐站看到，候车厅西侧B区B2至B16检票通道全部开放。新疆铁路部门在车票票面打印了检票口信息，旅客进站后可根据票面记载的检票口信息，及时准确找到所乘列车的检票口，在就近候车区域候车；候车厅A、B区中部各设有“丝路明珠”服务台，有专人解疑释惑并提供引导服务；出站口设有咨询服务台，为中转旅客提供购票咨询服务，为终到旅客介绍公交换乘信息，确保旅客安全、便捷、温馨旅行。

　　据了解，乌鲁木齐站是新疆规模最大、设施最好的铁路客运站，也是目前在建的全疆最大的综合交通枢纽，是丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心的重要组成部分。乌鲁木齐站高大、通透、宽敞的站房结合了历史文化和地域特征，突出“枢纽型、功能性、人性化”的特点，是乌鲁木齐城市发展的新亮点。

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　　16家餐饮店有14家“同城同价”

　　记者从乌鲁木齐站获悉，8月1日起，车站内包括16家餐饮企业门店在内的全部商业设施开始对外营业。

　　开放的商业设施包括国内外知名品牌店、便利店和新疆本地玉器、干果、蜂蜜、薰衣草等名优特产品零售店，北侧服务岛、南侧书店，候车厅内的音乐茶座等。商业层餐饮区有肯德基、百富汉堡、永和大王等国际餐饮品牌，还引进了国内知名餐饮企业以及具有新疆地域特色的抓饭、丸子汤、阿布拉的馕等本地品牌企业。

　　“我们在全国开了400多家连锁店，这是在新疆开的第一家店，实行同城同价，开业后生意挺好。在这里落户就是看中了高铁的名片效应。”永和大王新疆负责人陈锦春说。

　　“我们在报纸上看到了，以后这里还要陆续增加很多趟车，旅客多了、游客多了，我们的生意一定会更好。”站内商业区的商家对经营前景充满期待。

　　负责商业层餐饮区运营管理的新疆动高餐饮管理有限公司经理刘闯说，入驻乌鲁木齐站的16家餐饮品牌，有14家实行同城同价，饭菜和市内价格一致，只有两家店的价格上浮了10%左右。因此，乌鲁木齐站内的餐饮非常亲民，基本和市区一样。

　　 水饺店想奇招用机器人送餐

　　乌鲁木齐站试运营一个月了，餐饮商家都拼尽全力给市民和旅客留下好印象，甚至专门买来机器人做宣传员。

　　这家店名为“元有德水饺”，昨日记者来到这家店，一台机器人手里端着两个盘子为顾客送饭，顾客都充满好奇，纷纷和机器人合影。

　　该店有15个座位，收银台旁有一台液晶触控显示屏，屏幕上对应1-15座位号按键。机器人送餐的起始点在后堂出饭窗口旁边，当一盘水饺出锅后，服务员先将水饺放在机器人手中的托盘上，再在显示屏上选择座位号，这时机器人就会收到指令，沿着地面一条磁性轨道行走，将饭送到指定桌位跟前，它会自动说话提醒顾客取餐。在取完餐后，顾客用手点击机器人身上的一个触摸按钮确认，本次送餐就结束了。机器人原路返回起点，进行下一次送餐。

　　“买这个机器人主要想给店里增加点新奇感，总共花了5万多元。不过，它确实挺能干。”店长李群说，一台机器人就完成了店里的所有送餐工作，如果专门雇一个服务员，月工资3500元左右，一年起码得支付4万元，而机器人使用寿命有10年，长期看还是非常划算的。

　　 参观客流锐减出行客流大增

　　7月1日试运营前期，乌鲁木齐站的参观市民日均能达到8000人次，周末甚至能突破1.2万人次。但随着时间的推移，市民的参观热情逐渐下降，目前日参观量已减少到2000人次左右。而8月1日新图实施后，原本相对冷清的旅客客流将有大的增加。

　　据了解，8月1日调图后，乌鲁木齐站始发终到列车达到36对，这些列车日均发送旅客在2万左右。不过，由于36对列车均能在乌鲁木齐火车南站上车，只有约三分之一客流会选择在乌鲁木齐站上车，因此，8月1日后，该站日发送旅客预计在7000人左右，较目前日发送旅客1500人左右增加四五倍之多。