乌鲁木齐市多个客运站下调班车票价
（记者 索子鸷）目前，乌鲁木齐发往哈密的长途客运班车票价下调，最高下调40元。这是继城际列车、兰新高铁开通后，客运车票下调幅度最大的公路客运线路。
制图/赵勇
20日，记者从乌市碾子沟、南郊、明园等客运站获悉，随着城际列车和兰新高铁的开通，乌鲁木齐发往哈密、吐鲁番等地的客运班车所受冲击较大，客流量明显减少。为此，多个客运站调整车票价格，减少发车班次，增加人性化服务。
“有时开往哈密的班车仅有四五个人。坐高铁3个小时就到哈密了，而班车要8个小时，且票价差别仅有四五十元，乘客选择高铁出行是大趋势。”碾子沟客运站党总支书记吐尔逊娜依·巴拉提有些无奈，她说，从去年9月开始，在碾子沟客运站乘坐同一线路的旅客，乘坐5次后，第六次给旅客打半价票；另外，车站还实行积分制，10块钱积一分，分数达到100时，无论哪一个班次都给旅客打一个半价票。尽管如此，但收效甚微。
乌市碾子沟客运站相关负责人表示，几家客运公司申请运管部门调整车票价格，目前，乌鲁木齐至哈密的线路，由原来每日4个班次调整为两个班次：白班（13时）客车票价由135元调整为113元；夜班（20时）上铺由150元调整为110元，下铺由160元调整为120元。
乌鲁木齐发往吐鲁番、鄯善的班车也明显减少。乌鲁木齐开往吐鲁番的班车在13时30分前，由每20分钟发一班次，改为每25分钟发一班次，15班次改为13班次，下午的班车发车间隔维持25分钟一班次不变。
南郊客运站党总支书记尕文斌说，为了吸引更多的客源，客运站在候车厅二楼开辟了雅座候车位，设有独立的隔档，里面有电视和床位，乘客支付5元就可以一边休息，一边等车。
此外，受“北疆之星”城际列车影响，乌鲁木齐-克拉玛依的客运票价由112元/人降至85元/人次，每天的对发班次由原来的24班次，减少至12班次。乌鲁木齐至奎屯的日客流量较此前减少了一半，石河子的客流减少至30%，每日客流量仅为1000人左右。
