高铁为新疆哈密旅游带来了什么？

    天山网讯（哈密日报记者曹新加摄影报道）11月16日，新疆首条高铁将在哈密与乌鲁木齐之间开通，这也代表着哈密这座被国家定为交流枢纽城市的公路、铁路、民航进入“三高时代”。

    哈密的旅游资源得天独厚、丰富多彩，但交通业的不发达长期严重制约着旅游行业的发展。虽然近年来随着铁路和高速公路及民航的加快建设，哈密旅游业有了很大发展，但仍有很多需要提升的空间。乌鲁木齐至哈密高铁的开通营运进一步优化了哈密路网结构，使来哈密旅游的交通变得更便捷、更多元化，这给哈密旅游业加快发展带来了重要机遇。

    “2014年全年预计接待国内外游客386万人次，同比增长15%；实现旅游总收入9.82亿元，同比增长18%。”这是地区旅游局今年工作总结的一组数据，也是反映旅游为地区经济贡献的一组数据。

    高铁的开通为哈密旅游将带来什么？为旅游又可以增加多少？11月10日，记者采访了地区旅游局局长赵海燕。

    “高铁的开通完全可以打造哈密至乌鲁木齐之间的24小时生活圈，这对从新疆旅游集散地的乌鲁木齐吸引客人来哈密旅游是一个很好的条件。”赵海燕说：“再随着今年底或明年初哈密到甘肃兰州高铁的开通，将大大缩短哈密与内地城市的时空距离，河西走廊将成为哈密游客的重要客源地。”

    高铁的快速能给哈密带来更多的游客，但对哈密旅游业也是一个更大的考验。据赵海燕介绍，今年地区投资建设旅游项目共9个，总投资9540万元，这大部分都用在旅游景点的基础建设上。“哈密至今还没有形成一个全国、全疆有影响力的旅游吸引物，亟待打造1至2个5A级景区。”赵海燕说：“哈密景点之间距离长，交通、卫生间等旅游基础设施和公共服务设施薄弱，还不能满足游客需求，对游客缺乏粘度，致使哈密成为旅客‘过而不留’的‘过境地’。”

    据赵海燕介绍，往年来哈密旅游的人主要是旅游团和自驾游两种，乘火车或飞机来哈密旅游的散客却很少。哈密飞机场、长途汽车站、火车站都没有一个旅游接待大厅，如何将来哈密的旅客变成游客是一个棘手的问题。

    为了吸引更多的游客来哈密旅游，增加旅游收入，2014年地区旅游局采取“对外宣传吸引，对内活动热身”的方式加大了对北京、河南等重点客源地市场宣传推介力度，在北京航站楼、北京王府井大街、柳园、哈密、吐鲁番高铁站的广告宣传及哈密机场、地区四星以上宾馆的广告牌制作；赴对口援疆的河南省辖市开展大型旅游宣传推介活动，通过推介，充分展示了哈密旅游新形象；签订了合作协议，形成了旅游合作新机制；在中国旅游报、航空旅游报、河南日报、大河报、新疆日报、新疆经济报等报纸杂志进行旅游专版宣传，在新疆电视台《新疆新闻》前1分钟播放了哈密旅游宣传片。通过推出精品旅游线路，补助旅行社等优惠政策，开展“哈密人游哈密”活动，使旅游景区热了起来，旅行社动了起来，哈密人玩了起来。

    哈密是全疆唯一一个跨越天山南北的地区，天山以南有大漠、坎尔井、魔鬼城、矿区游，以北有松涛、草原、雪山、年俗等独特的旅游资源，高铁开通了哈密“快旅慢游”时代，务必会推动高铁与其它交通的“零换乘”服务，实现高铁站点与景区的无缝对接，更能推动“24小时生活圈”的周末游线路。

    “2015年将加大旅游宣传推介力度，深入开展与对口援疆省市的旅游合作，把旅游业培育成为地区国民经济的战略性支柱产业，力争实现接待国内外游客416.88万人次，同比增长8%；完成旅游收入10.70亿元，同比增长9%。”赵海燕说。