乌鲁木齐驾驶员要当心方向盘手机架惹“祸端”

    新疆都市报讯（记者芳菲报道）手机，早已成为现代社会人们的必备品，但开车时使用手机是非常危险的事。虽然道理大家都懂，可多数驾驶人并不重视。近日，网上开始热卖一种汽车配件，宣传广告上称可以方便司机在驾车过程中正常接打电话，商家还给它冠以“开车神器”的名号。

    所谓“开车神器”，其实是一种架子将手机固定在驾车者周围，记者在某购物网站输入“汽车手机架”商品名称后，发现这类商品种类繁多，有卡扣式、粘贴式、吸盘式，价格也高低不等。从网站记录看，手机架的销量十分大，以一款吸盘式手机架为例，一个月就卖出了17173件。

    记者还在网上看到，不少网友都晒出了自己使用方向盘手机架的照片和使用体验，有的司机竟然同时在方向盘上架了两部手机。一些网友表示，虽然确实在接打手机时，手机架解放了双手，但在汽车急转弯时，部分手机架对控制方向盘造成了阻碍，同时自己的注意力很容易被眼前的手机分散。

    司机：开车上网两不误“神 器”很方便

    近日，记者多次在搭乘出租车过程中发现，各式各样的“神器”早已成为的哥的姐的爱物，而行车过程中聊微信、打电话似乎已成为部分的哥的姐们的习惯。

    11月2日下午，记者搭乘一辆出租车从乌市红山转盘到北京路，而这位的哥方向盘旁边就有一个手机架，微信、抢打车软件订单、打电话，短短20多分钟路程，的哥忙得不亦乐乎。即使在没有手机信息的时候，的哥的目光还是会不自觉关注手机。

    “接电话、看导航、刷微信方便多了。”与的哥攀谈的过程中，的哥告诉记者，很多路况都是关系好的同事在通过手机告诉大家，虽然很方便，但有时确实会因为手机险些发生车祸，而晚班的哥多数会很容易困乏，所以开车在“方便”的时候聊聊天，他觉得也无可厚非。

    体验：遇紧急情况 变凶器

    用了“开车神器”，开车途中无需手拿手机看屏幕、接听电话，听上去似乎安全系数高了不少。事实果真如此吗？记者在宝山路安捷特驾校训练场地进行了一次测试实验。

    有3年驾龄的记者和有20多年驾龄的教练一起进行实验，在实验中将车速控制在每小时30公里，将手机放在平常习惯的四个位置，接听电话十次，来测试每次接电话的速度。在实验过程中，记者接电话的最快速度为2.75秒，而在一处拐弯口时，记者耗时10.65秒，不仅如此，在拐弯时因为手机响起，记者注意力被分散，拐弯半径也比平时要大。

    而在教练的试验中，接电话最快速度为1.91秒，最慢速度在7.92秒，虽然在接电话过程明显比记者动作娴熟，但在试验中记者发现，被测试者在接电话时都会不自觉地低头看一眼手机。

    记者从乌鲁木齐市公安局交警支队车管所驾考中心了解到，在实际行驶过程中，经常会出现突发情况，比如有行人横穿马路，或者有车辆突然调头、变道。这时，如果恰好司机因为接电话分散了注意力，就很容易发生事故。

    此外，由于大货车和大客车的刹车距离是普通轿车的好几倍，如果发生意外，造成的后果就会更严重。不仅如此，开车时如果接电话，就变成了单手操作，这也是非常危险的驾驶行为。而对于网上热卖的汽车手机架，也会在行车中带来不可预知的风险，例如，一旦手机不慎从方向盘掉下来，很可能卡到刹车的位置，这时如果遇到紧急情况，将无法刹车；如果是方向盘手机架（将手机直接吸在方向盘正中间），这恰好是汽车安全气囊的内置位置。一旦发生意外，方向盘上的气囊弹出，手机立刻就会变成砸向司机的凶器。

    ■延伸阅读

    这些小物件也会增加行车风险

    安全带卡扣，也称静音扣。现在多数车型上都有不系安全带报警的智能设置，插上安全带卡扣后，相当于默认乘客系上了安全带，车辆便不再发出警报声。

    有没有想过，报警声消失的同时，驾车的安全系数也在降低？事故一旦发生，没有安全带的配合，气囊非但起不到保护驾乘者的作用，反而会加重伤害。

    安全带T恤，这种T恤与普通圆领T恤的最大差别是胸前位置印了一条黑色的斜向线条，以形成司机已系上安全带的错觉，从而躲避交警及电子眼的检查。

    不系安全带的危害有多大？看看这组数据就知道了：在一次可能导致死亡的车祸中，系好安全带，能使车内人员生还几率提高60%；发生正面撞车时，如系了安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时，可减少44%，翻车时可减少80%。