阿勒泰路高架桥周日通车
桥通了，路畅了，车速不免更快了。道路还是试通车阶段，油门可以松一点，交通安全丝毫不能松懈。
新疆网讯（记者 王媛媛）经过167天的奋战，阿勒泰路-西北路高架桥将于9月20日通车，限速每小时60公里。
昨日（9月17日），记者从市政工程建设处了解到，阿勒泰路-西北路高架桥基本为4~6车道。其中苏州路西街以北至蜘蛛山巷间为双向4车道，蜘蛛山巷至哈密路间为双向6车道。新建7对（14条）上下匝道，改扩建 1 条西虹路东向北右转落地匝道和1条西虹路东向北立交（西虹路高架桥梁连接新建高架桥梁）匝道。
14条上下匝道中，青城巷附近的2条南向北上下匝道和1条北向南上匝道为单车道，西虹路以北的1条南向北上匝道为单车道，其余匝道为单向2车道。西虹路东向北右转落地匝道为单向2车道，右转立交（西虹路高架桥梁连接新建高架桥梁）匝道为单车道。
阿勒泰路-西北路高架桥梁在西虹路高架以北预留跳水台，以便与二期高架主线连接，不能通行。此处高架主线由北向南只能沿哈密南路下匝道驶出。
阿勒泰路-西北路交通改善工程计划新建3座地下通道、3座天桥，改建原有6座天桥，改造完后有12座立体过街设施。其中机电市场北侧路口，青城巷路口2处人行天桥和贵州路路口、新大北校区路口，西虹路路口地下通道未完工，暂不能通行。
阿勒泰路-西北路交通改善工程按照计划分期实施，一期工程路线长度为7.4km，新建高架道路长度为5.7km，其中河南西路-苏州西街路段为今后与机场高速改造预留连接余地，将现状地面道路拓宽改建成双向8车道+2条BRT专用车道。新建高架桥梁起点位于阿勒泰路-苏州西街跨线桥，终点位于西虹西路高架北侧并预留接口。
阿勒泰路-西北路交通改善工程于4月6日开工，地面道路于8月31日全线通车。作为三纵三横主干路网中的“西纵干线”，改造后阿勒泰路再次升级，将承担区域生活性主干道功能，方便中心城区与国际机场、高铁枢纽的快速交通联系，适度分流西外环与河滩路交通量。同时还将承担绿色公交走廊功能。
