记者体验乌鲁木齐市阿勒泰路高架地面道路试通车首个早高峰

交警为过往车辆发放《地面通车市民出行指南》宣传册。

    新疆都市报讯（记者唐媛媛 卢子 李娜 唐媛媛 魏红萍 通讯员白军 姚飞摄影报道）8月31日18时，乌鲁木齐市阿勒泰路-西北路交通改善工程地面道路全线试通车。9月1日早晨，阿勒泰路迎来首个交通高峰，不少市民驾车或乘公交车“尝鲜”。记者乘坐公交车进行体验后发现，公交车时速变慢了，但运营时间却短了。

    懵：常有乘客坐错车

    当日上午，记者在石油新村乘上一辆51路公交车。与以往不同，当车辆行驶到木材厂左拐进入阿勒泰路军企公司公交站时，车厢内喧哗起来：“咦？这车怎么走回阿勒泰路了，不走西外环了吗？”驾驶员连忙解释道，阿勒泰路8月31日下午试通车了，51路公交车恢复了原来的行驶路线，如果要到西外环，可以下车乘66路或909路公交车。驾驶员话音刚落，车上陆陆续续下了十几名乘客。

    51路公交车司机李师傅向记者介绍，由于阿勒泰路才试通车，不少市民对公交车恢复行驶原有公交线路仍然不清楚，自己只能耐心向乘客解释，希望大家能够理解。

    稳：行驶路段未现大拥堵

    一提起油运司，不少市民都会默默摇头。由于车流量较大、路面车行道有限，原来的油运司几乎成为了途经阿勒泰路上班一族心中的“伤”。

    然而，当记者乘坐的公交车行驶到油运司公交站点时，与以往拥挤的路况和排起长龙的车辆相比，此时的油运司交通秩序井然，公交车自如地进入以往可能需要5分钟甚至更久才能够停靠的站点。

    “我今天特意乘坐公交车探路。”市民金女士说，考虑到当天早晨是阿勒泰路试通车的首个早高峰，就早早出了门，没想到一路畅通，估计以后开车20分钟就能够到单位了。

    与油运司公交站点一样，在军企公司到哈密路6.5公里的沿途中，记者并未遇到大范围的拥堵情况。

    记者还发现，在阿勒泰路与新医路的交会路口，不少市民走上过街天桥，只为看看历经4个月完工的阿勒泰路的全景。“昨天（8月31日）下午试通车时，由于回家太晚没有上天桥，今天特意过来看看。”家住嘉和园小区的张先生笑着向记者说。

    快：时速虽慢 用时却短

    “限速调整到30公里/小时，以后选择这条路上班会不会迟到啊？”看到阿勒泰高架桥墩随处可见的“限速30”的标识，在哈密路附近上班的张轩道出了心中的疑虑。

    令张轩喜出望外的是，原本40分钟才能够到达的路程，却在限速30公里/小时的情况下，半个小时走完了全程。即将下车时，张轩的眉头舒展开来：“没有想到短短半个小时就能到达目的地，原来堵车的路段现在也不堵了，太好了。”