博州支线铁路项目预计8月开工 铁路将直通进城

              4月20日，在新疆博乐市乌图布拉格镇格尼登西村，一间间已腾空的破旧民房在挖掘机的轰鸣声中接连倒下，这片土地上将要建设的是博州老百姓盼望多年的博州支线铁路项目。

　　兰新铁路博乐火车站距离博乐市城区约50公里，被称为“离城市最远的火车站”，博乐市及周边居民乘火车出行十分不便。据了解，20世纪80年代末北疆铁路修建时，博州就曾提出博乐火车站距博乐城区太远，请求铁路部门将铁路修到博乐市城区，但由于当时资金短缺未能实现。以后博州历届党委政府将其作为民生工程的重中之重，多次在全国、自治区人代会上提出将铁路延伸至博乐市城区的建议和意见，但因各种原因，项目一直无法实施。中共中央政治局委员、自治区党委书记张春贤曾赴国家铁路总公司协调，解决新疆铁路建设事宜，把博州支线铁路作为重点项目之一，促使铁总将博州支线铁路定位为国家铁路，按全额资本投资建设，其中70%资本金由铁总承担，30%资本金由博州承担，由铁总建设、运营和管理，工程预计2016年8月开工。

　　“随着博州经济社会的快速发展，火车站远离城市已经成为制约博州经济社会各项事业快速发展的一大瓶颈。把铁路引进城郊，是博州各族人民期盼已久的一件大事，对于方便群众出行、改善民生、加强民族团结、促进丝绸之路经济带核心区建设、完善兰新线路网格具有十分重要的意义。”

　　博州党委副书记、常务副州长王志军说，目前场站拆迁征收工作涉及乌图布拉格镇的青得里卓村、青得里卓南村、乌拉斯塔村、乌拉斯塔北村、格尼登西村五个村。新火车站的建设，不仅会改善城乡接合部居住房屋错综复杂的现状，加快棚户区改造建设，更会带动沿线经济发展、商贸流通，带来更多就业岗位。

　　在得知博州支线铁路项目将会占用自家的土地和房子，乌图布拉格镇东方红片区青得里卓村村民玉素甫江·玉赛音说：“我们全家都积极配合铁路项目建设，火车站终于修到家门口了，这是一件大好事啊！”

　　乌图布拉格镇格尼登西村村民潘新博的家在博州支线铁路沿线，根据拆迁补偿条款，潘新博的平房带院子分别在市郊和镇区置换了平房和楼房各一套，潘新博高兴地说：“我们终于盼来博乐火车站进城了！搁在以前，这里根本没法做生意。现在火车通来了，端碗瓜子出去卖，都有人要。”

　　据了解，此次博州支线铁路项目拆迁工作采取“阳光拆迁”模式，补偿方案全部公开透明，得到了所有涉及拆迁居民的理解和支持。同时，新火车站建成后，招聘员工时也会优先考虑拆迁片区的居民，满足拆迁居民的生产生活需求。