今年新疆铁路新建改扩建了十多个火车站

　　天山网讯（记者曹华摄影报道）今年新疆铁路新建、改扩建十多个火车站，这些火车站分布在天山南北，而且个个高端大气上档次，新疆火车站的面貌发生了非常大的改变，功能完善、服务周到、文明现代正成为新时期新疆火车站的特征。

　　9月28日，历时7个月建设的库尔勒站新站房正式投入使用。这座火车站总建筑面积1.5万平方米，候车大厅可同时容纳3000名旅客候车，比原来的火车站候车能力增加4倍。除了变大外，新的库尔勒站功能完备，候车室里增加了自动取票机、扶手电梯、垂直电梯、智能卫生间、自动饮水机、自动闸机等新设施，旅客购票、候车、乘车更加便捷。

　　在阿克苏市，建筑面积达1.8万平方米的阿克苏站近期也将投入运营，新火车站是在老火车站站房原址上实施的改扩建，比老火车站大10倍，今后将是南疆地区占地面积最大的火车站。

　　2019年是新疆火车站发展历史上的重要年份，全疆大大小小的新建、改扩建火车站项目多达十几个，并且大多都在2019年投入运营。比如，博尔塔拉站、双河市站、阿克苏站、库尔勒站、塔城站、额敏站、铁厂沟站、奎屯站、乌苏站、沙湾站等。

　　这些火车站中，有的是因新的铁路修建而建的，如博州支线铁路沿线的双河市站、博尔塔拉站，克塔铁路沿线的塔城站、额敏站等；有的则是对老火车站进行改扩建，如库尔勒站、阿克苏站、乌苏站、沙湾站等；还有的是对原有火车站软硬件设施进行升级，如奎屯站。

　　据了解，新疆最早的火车站诞生于上世纪六十年代，随着新疆第一条铁路兰新铁路进入新疆而建成。进入上世纪八十年代后，兰新铁路开始向南北疆延伸，陆续又诞生了许多新火车站，这批火车站大多使用至今，有二三十年的历史。火车站通常是一个地区或者一个城市的地标性建筑，可以折射出当地的铁路交通水平。新疆火车站虽然数量不少，但存在使用时间长、功能设施水平低的问题，难以满足新时期人们对舒适、快捷出行的需要。近年来，新疆铁路发展日新月异，兰新高铁、“复兴号”动车等新型交通陆续进入新疆，铁路信息、智能化水平不断提升，旅客对服务需求不断提高，这些因素也推动新疆的火车站通过新建、改扩建来提高档次和水平。

　　今年，新疆投入使用的火车站中，不仅站房规模比以前翻了几倍，而且火车站个个高端大气上档次，成为新时期当地的标志性建筑。如库尔勒站，充满了现代感，车站内部还采用梨花装饰元素，充满浓郁的地方文化特色。

　　这些新的火车站分布在南北疆各地，内部功能也很完备、先进，自动售取票机、自动闸机、饮水间、智能化厕所等几乎成了标配。

　　到2021年，新疆铁路营运里程将突破9000公里，随着铁路的延伸，会有更多功能完善、服务周到、文明现代的火车站产生，为更多疆内外旅客带去舒适便捷的出行体验。