乌鲁木齐市100辆出租车试点网络约车
亚心网讯(记者索子鸷)今年乌鲁木齐百件实事之一——网络预约出租车试点工作实施方案日前制定完毕，初步确定100辆出租车为先行试点的网约出租车，届时市民出行更加便捷。
昨日，记者从乌市交通运输局官方网站获悉，乌市网络预约出租车服务试点暂不增加新的出租车运力，在现有12338辆出租车总量不变前提下，计划将100辆区域出租车转型提升为网约出租车，由传统的巡游方式改为网络约租方式，通过监管平台和运营服务平台统一调度车辆，对运力规模进行动态监测。
方案明确指出，网约出租车实行公车公营，从业人员实行员工化管理。先行试点的100辆网约出租车，拟由93辆小轿车、5辆商务车和2辆无障碍车组成，车辆车况高于现有出租车，价位初步定在15万元/辆左右。试点车辆均安装统一计价器、车载屏、GPS、车载监控设备，车身有约租标识，运价原则高于传统巡游出租汽车运价，具体由企业按市场定价，政府不给予运营服务补贴，车辆使用年限为8年。
同时，按政府搭台、企业唱戏原则，乌市交通运输局、乌市城市客运统管办联合新疆掌城科技有限公司出资建设“乌鲁木齐市网约出租汽车行业监管平台和运营调度服务平台”。该监管平台对网约出租车公司的运行情况进行日常监管，实施统一智能调度，为驾驶员和乘客提供信息服务。
据乌市交通运输局相关负责人介绍，网约出租车试点工作属“互联网+交通”项目，是乌市今年确定的百件实事项目之一，按照谨慎发展常规出租车、适度发展网约出租车的基本思路，积极借鉴内地城市网约车发展经验，制定了开展网约出租车工作实施方案。
记者从乌市交通运输局、乌市客运统管办了解到，目前，正在开展技术平台的建设工作，对人、车、运行轨迹实行统一监管，乘客乘车更加安全。乘客不仅可通过智能手机下载服务软件，也能拨打电话预约服务。
乌鲁木齐现有出租车预约平台主要有滴滴打车、快的打车，提供专车服务的软件主要有神州专车、1号专车等。预约出租车无法对出租车“身份”进行识别，专车收费价格高，没经过行业主管部门的行政许可，驾驶员也无相应从业资格证。
今后，乌市还将继续深化出租车服务管理改革措施，推动“网络约租、定制出行、顺风车、合乘车、无障碍出租车”等新业态的分类管理、错位服务和融合发展，逐步构建多层次和适应不同群体需求的新型出租车服务体系。
