乌鲁木齐市移动公司BRT车站平移380米

    大型单元组配式液压全挂车靠抵BRT移动公司站西侧站台，工人已经开始连接件的焊接工作。

    亚心网讯（记者索子鸷 张万德摄影报道）11月30日凌晨，乌鲁木齐BRT移动公司站西侧站台平移工作拉开序幕，不过当天进行的是车站主体的工字钢与为其搬家的支架的焊接工作，车站正式“移动”预计要在2日凌晨进行。

    11月30日凌晨，记者来到BRT移动公司站西侧站台，看到车站内的设备间已基本拆除，施工人员正在焊接钢桁架与车站主体的工字钢。车站西侧的车道上停放着一辆60米长、有39组车轮、共计312个车轮的大型单元组配式液压全挂车，全挂车上有39榀钢桁架，用来焊接工字钢。

    施工人员告诉记者，为了保证钢桁架与工字钢之间的平衡，共有78个焊接点，焊接完成后将进行平移工作。届时移动公司BRT车站将整体向北平移380米（南湖北路与昆仑路交会处）。施工过程中，车站钢结构和钢化玻璃基本不会破损。

    由于施工进程较为缓慢，目前施工时间已由夜间施工改为24小时施工。西侧平移结束后，进行东侧车站的平移。施工期间，BRT移动公司站两侧站台停用，乘坐BRT3号线和7号线的乘客无法在此站上下车。平移结束后，将立刻在原址搭建临时站台。预计12月11日和15日，两侧新站将相继投入使用。

    为确保施工过程中BRT快速通行，交通部门将BRT专用道外扩，占用两侧各一条社会车道。

    据介绍，此次乌鲁木齐市BRT移动公司车站整体平移工程，不但开创了乌鲁木齐市建（构）筑物整体平移的先河，也是疆内首例。