揭秘兰新高铁CRH5型动车组 设计灵感来自鳄鱼

CRH5型动车组蓄势待发。

    天山网讯（记者刘杰摄影报道）11月16日，兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段将正式开通运营，由中国北车长客股份公司研制的CRH5型动车组正式履职兰新高铁。11月9日，记者采访了CRH5型动车组设计经理于庆斌，听他介绍了CRH5型动车组的运行情况和总体概况。

     “设计灵感来自鳄鱼”

    据于庆斌介绍，此次投入兰新铁路第二双线运营的CRH5型动车组是我国诞生的首批高速动车组，动车组即可采用8辆短编组运行，又可采用两列短编组重联为16辆长编组运行，短编组定员622人，重联编组定员1244人。动车组由一等座车、二等座车、餐车及无障碍卫生间的座车组成。为降低阻力，车头采用仿生学的流线型设计，侧面看宛如一只蓄势待发的鳄鱼。

    兰新二线具有“高寒、高温、高海拔、强风沙、强紫外线、长交路（乌鲁木齐距兰州1776公里）”六大特点，CRH5型动车组作为我国唯一一款可以在不同气候带连续运营的时速250公里速度等级动车组，具有优越隔热保温性能，解决了车体隔热保温、封闭设备舱、设备防冻、以及电器、制动、控制设备的低温和冷热交变适应性等关键技术。此外，CRH5型动车组转向架装有两套抗侧滚扭杆，并装有抗蛇形减震器，确保列车在大风条件下安全稳定运营。

   “舒适安全经济适用”

    CRH5型动车组具有技术先进、安全舒适、节能环保、经济适用等特点。该动车组采用了先进的航空隔音材料和结构，有效控制了车外辐射噪音和司机室、客室内噪音，即使在250公里的时速下运行，客室内的噪音指标也在61分贝以下。CRH5型动车组采用车顶单元式空调，车内温度始终保持在20至24摄氏度的黄金温度，确保乘客有良好的乘坐体验。

    此外，CRH5型动车组还具有智能化的特点，可实时监控和记录列车轴温、速度、网压、网流等多种状态，具备受电弓视频监控功能。地面专家可通过远程数据传输系统和故障信息地面分析软件实时掌握车辆状态，快速做出分析判断。

    CRH5型动车组使用的非金属材料具有防火阻燃性能，外端门具有防火墙功能，保证15分钟内烟、火不蔓延至相邻车厢。火灾发生10分钟内列车控制与经济控制系统功能良好。相较于国内同一速度等级的动车，CRH5型动车组还具有检测周期长的特点，被称为动车组里的“经济适用车”。更为人性化的是，CRH5型动车组还提供有婴儿车，方便更多的人群乘车。

    “动车组密闭性强，一旦发生火灾等紧急情况，司机可根据线路实际情况进行驾驶或停车，每节车厢的行李架下方都有4至6个红色的应急锤，乘客按指示即可把车窗打开。紧急撤离车厢时，可按下车厢两端门上方的紧急停车按钮，在列车停稳后使用应急锤击打车窗逃生。”于庆斌说，

CRH5型动车组设计经理于庆斌介绍动车组情况。