| 下陷后的人行道低于路面约2块砖头的高度。 西山路和骑马山路交会处红绿灯前约10米处有两个大坑，过路司机不绕行就会被“坑”。 20日中午，记者驱车由西向东往西山路和骑马山路交会处前行，车行驶到距离该路口红绿灯10米处时，突然发现左转车道上有两个直径一米的圆坑，坑前没有警示牌。
记者走近看到，两坑相距约5米，坑最深处约有四五十厘米。30分钟内有18辆车开进了坑里，一辆捷达车险些没有开出来。
“真是坑人，如果车速快一点经过此路段，很容易出事故。这么深的坑，底盘低一点的车根本过不去。"开车20年的出租车司机张先生说，两个大坑不容易被看到，如果有车辆等待红绿灯也会挡住大坑，影响后方车辆的视野。
像这样的坑在西山路西城热力公司对面的机动车道上还有一个，和上述两坑大小相似。此外，在良种站BRT车站由西向东再往前行驶约500米处，柏油路也有下沉且断裂现象。
明日将重铺沥青
中铁一局项目总工刘晓明：由于附近小区的自来水管发生爆裂，水流将地下土层浸泡，使路面开始下沉，一开始可能不明显，而过往车辆的反复碾压加剧了路面的下沉。目前，三处下沉地段已经挖开道路表层，压实地基，24日凌晨再重新铺设沥青即可完工。
楼梯台阶变“酥”了
家住新疆煤田地质局综合勘察队的居民每天不得不从“酥”了的台阶上经过，每走一步都心惊胆颤。
22日上午11时许，记者来到西山东街烧碱厂路段，看到在铁路桥下的供人行走的台阶长约20米，宽约2.5米，垂直高度约3米，分为三段，每段约有10级。但过往市民在经过最上面一段台阶时，并没有走在宽敞的台阶中央，而是扶着栏杆或墙壁，小心翼翼地踩在台阶两旁的仅有30厘米宽的斜面上。
记者走近后发现，最上面一段台阶塌陷成了“U”形，每级台阶之间的裂缝约有1厘米长，台阶上的水泥表层均已碎裂，露出内部的砖块。
记者从台阶上经过时，脚下的水泥不断开裂，给人感觉像是“酥”了。
今年75岁的张云顺家住新疆煤田地质综合勘察队家属院，他说，铁路桥下的人行台阶建好还不到一年，4月16日大雨后，他发现台阶表层的水泥开始碎裂脱落，因为没人修，随后几天里，整段台阶逐渐裂成了现在的样子。
回应
预计一周修好
中交第四公路工程局有限公司相关负责人李先生：烧碱厂公交车站到地质勘察大队这一百余米路段，当初施工时，路基路面没有同步完成，排水设施未能完善。开春后，台阶基础受到雨水和雪水的渗透、浸泡，导致台阶基础不均匀沉降，这才让台阶“酥了”。目前已经在抢修台阶和人行道地陷，预计一周内修好。
人行道下沉花砖裂
22日，记者在走访过程中发现，西山路沿线的不少人行道上的花砖有下沉和开裂现象。
怡和山庄小区对面地下通道出口旁，人行道路面出现下沉，形成一个长约4米、宽近2米、深约0.5米的不规则大坑，使原本宽约2.5米的路面仅剩30厘米左右供人通行。由于该坑紧挨地下通道出口，行人在出地下通道时稍不注意便会崴脚。
附近水果店店主说，4月16日大雨后，该处路面慢慢下陷，始终无人修复。
怡和山庄小区门前、良种站BRT车站、西岸雅轩小区、104团中学部分人行道也有不同程度的下沉现象。康尔家超市门前停车场及周围人行道上的花砖有近百块从中间裂开，有两块砖被抠出。
记者将此情况反映给12319城市管理热线，工作人员表示会尽快核实处理。
回应
今 日施工抢修
中铁一局项目总工刘晓明：施工时路基路面先后完成，排水设施不完善，路面受浸泡后导致人行道基础不均匀沉降。人行道上的砖承重能力有限，如果作为停车场使用，就可能发生砖裂现象。下沉地段22日已勘察，23日凌晨施工抢修。
柏油路面出现大坑；铁路桥台阶塌陷；人行道也出现了下沉、砖裂。近期，住在西山片区的居民发现，西山路段的部分市政设施“伤势”不浅。
4月20日至22日，记者走访西山路，途经烧碱厂、怡和山庄小区、104团中学等路段发现，沿途的人行道、机动车道，甚至楼梯台阶均有不同程度的损坏。 | 
