人民日报行进中国·精彩故事：驻守天山洒青春

“苏古尔地处山区，交通极为不便，遇春冬牧道不通时，只能通过轨道车进出。” 2009年乌鲁木齐铁路局奎屯工务段苏古尔工务线路车间成立时，薛华被任命为车间主任，艰辛的工作环境令他记忆犹新。

苏古尔线路车间位于天山边的阿恰尔河畔，负责着精伊霍铁路112公里线路、66组道岔、33个隧道、40座桥梁及其他附属设施的养护。每年11月至来年4月，山区都处于冰冻时期，全年降雪天数高达60—120天，最大积雪厚度达1.4米。因此，每天早上6点开始，清扫道岔和线路路基上的积雪，是冬季必不可少的工作。薛华带领车间各组人员每天工作11个多小时，每年清扫道岔200多组，清雪130多公里，在狂风中艰难行走。

通往车站的路，上班必须要“爬山”，下班必须要“滑坡”，雨雪天气举步维艰。为了彻底改变这种窘境，薛华和工友们捡石头、挑黄沙、铺石料，到山上挖土、拉土，用一个多月的时间修建了一条长达100多米的台阶。

工区环境恶劣，薛华和工友们就上山拉土，回填洼地建成小菜园和蔬菜大棚，种植胡萝卜、辣椒、西红柿等蔬菜，实现了自给自足，养路工的餐桌不再单调。他们甚至造了一架水车，“吃水、灌溉再也不是问题”。

让职工和当地牧民最为骄傲的是深山里飘扬起的五星红旗。这里每周一都会举行庄严的升旗仪式，国歌响起时，骑马路经车间的牧民和孩子都会收起缰绳，下马伫立，左手牵马，右手向国旗敬礼。

“几年来，薛华带领车间全体干部职工，将这段设备复杂、基础薄弱、病害严重的‘担心线’逐渐养护成了‘放心线’，取得了无任何事故、无人员伤亡的好成绩。”奎屯工务段段长龙东升对薛华的工作，伸出大拇指。（胡仁巴）