新疆与南航布局"一带一路" 共筑国际航空枢纽

　　近日，新疆维吾尔自治区人民政府与中国南方航空集团公司在乌鲁木齐签署战略合作协议，进一步深化合作，实现新疆区域内航线全覆盖，并研究开通沿线及直达欧洲腹地等10条国际航线，全方位抢抓“一带一路”发展先机。

　　协议规划，南航将陆续更替现有的波音757、波音777等老旧机型，引进10架波音787或空客330宽体客机代替波音777飞机投入新疆主干航线运营，并在支线投入全新波音737—800飞机。到2020年，南航在新疆投放的运力将从目前的70余架增加到110余架，座位数将超过18000个，与现在相比实现翻一番。同时，年旅客吞吐量也将增至1800万人次，其中乌鲁木齐年旅客吞吐量达1200万人次，确保满足新疆地区航空市场需求。

　　根据协议，南航将加大对新疆市场的运力投入，在国际国内航线网络建设、市场开发以及提供优质服务、回报社会等方面积极作为，助力乌鲁木齐国际航空枢纽建设。

　　协议指出，在今后五年中，南航将重点打造乌鲁木齐至北京、西安、上海、成都、郑州等地的航空快线；疆内积极开辟新建机场航线，建成乌鲁木齐至喀什、伊宁、阿克苏等疆内城市的航空快线，实现疆内区域全覆盖。

　　同时，国际航空枢纽建设中将重点研究开通维也纳、布达佩斯等东欧航线，适时部署伦敦等西欧航线；研究新开特拉维夫、阿布扎比、多哈等中西亚航线，适时拓展日本、非洲航线，填补卡拉奇、拉合尔等南亚航线，实现对巴基斯坦三大机场的全覆盖，使南航在疆国际航班通达20个以上国家及地区。

　　乌鲁木齐机场是南航全国布局的四大枢纽之一。南航新疆分公司旅客吞吐量由2009年的443万人次增长至2016年的1088万人次，已经成为南航集团第一大公司，也是南航集团业务发展最快、赢利能力最强的公司之一。南航致力于将乌鲁木齐打造成为连接亚太经济圈和欧洲经济圈的交通中心，促进新疆丝绸之路经济带核心区建设。

　　2016年，南航在乌鲁木齐枢纽共中转79.8万人次，其中国际中转25.5万人次，把乌鲁木齐航空枢纽打造成了中国大陆至中亚及高加索地区的第一大门户枢纽。

　　受益于乌鲁木齐枢纽国际航空建设的日趋完善，人们乘坐飞机出行将越来越便捷。新疆各族群众及周边中西亚、东欧的国际旅客可通过乌鲁木齐枢纽“借道”北京和广州，将足迹向东延伸至日韩，向南延伸至东南亚、美洲、澳洲和非洲。而北京—乌鲁木齐和广州—乌鲁木齐航线继续向西延伸，有望成为东亚、东南亚及周边地区旅客前往中西亚、俄罗斯乃至欧美各国最便捷的空中通道。

　　此前，国家“十三五”规划已明确将乌鲁木齐国际航空枢纽建设列为重点项目。新疆自治区也将打造乌鲁木齐国际航空枢纽港作为重要任务，在丝绸之路经济带核心区“五大中心”建设中优先建设国际航空枢纽。（伍策 杨曼晗）