G216白杨沟至后峡段改建启动 计划2019年底通车

　　G216白杨沟至后峡段改建启动

　　总投资10.95亿元计划2019年底通车

　　G216线白杨沟至后峡段公路改建项目已正式启动，项目路线全长46.44公里，计划2019年底通车。

　　昨日，自治区环保厅网站公布的《G216线白杨沟至后峡段公路改建项目环境影响报告书简本公示》显示，该项目起点位于乌鲁木齐县白杨沟口，终点位于后峡红五月桥，与G216后峡至乌拉斯台段相接。本项目路线基本沿现有G216线布设，全长46.44公里，计划设置大桥7座、中桥23座、小桥7座、隧道7座；收费站1处。

　　公示显示，该项目总投资10.95亿元，平均每公里造价达2887万元。项目施工期拟定于2015年11月开始，到2019年底建成通车。

　　据了解，G216线白杨沟至后峡道路，于1958年建成通车，道路技术标准为老六级（个别段落为等外路），本项目建成后，该道路等级将提升为二级公路，路况复杂不安全状况将得到很大改善，将打通天山南北的交通运输屏障局面。

　　G216是乌鲁木齐、北疆地区与南疆地区经济带之间公路网南北向主骨架。根据最新国家公路网规划，新布局G216线走向为阿勒泰-乌鲁木齐-后峡-巴伦台-库尔勒-轮台-民丰-吉隆口岸。目前，除了G216白杨沟至巴伦台路段外，该线其余路段均已改造达到二级路以上标准。

　　记者从相关部门2014年12月编制完成的《G216线白杨沟至后峡段公路改建项目工程可行性研究报告》了解到，G216线改造工程是白杨沟至巴伦台路段，全长共计135公里。此次计划改建的G216线白杨沟至后峡段公路，仅是G216线改造工程中的一部分。

　　由于G216线乌鲁木齐至巴伦台路段路况差，行车安全无法保证，乌鲁木齐及北疆市民多选择走G3012线，即从乌鲁木齐-托克逊-和硕到达库尔勒，此绕行线路较乌鲁木齐-巴伦台至库尔勒线路长130公里。

　　“G216线乌鲁木齐至巴伦台路段全面改造贯通以后，乌鲁木齐及北疆市民再去库尔勒，至少可比走G3012线节约2小时以上。”相关部门工作人员说。