河滩路：见证历史，昭示未来
14.09.2015 13:11
本文来源: 市政府
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| 河滩路西大桥路段（9月11日摄） | |
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| 河滩路进行二次改造修建的场景（图由宋士敬提供） | |
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| 河滩路河南路立交桥附近路段（8月28日摄） | |
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| 河滩路人民路立交桥路段（9月8日摄） | |
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| 河滩路的起点燕南立交桥路段（8月28日摄） | |
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在乌鲁木齐有两位退休老人：一位是修建河滩路的参与者、乌鲁木齐市规划设计研究院的高级工程师蔡美权；另一位是河滩路变化的见证者、红山公园景区管理处原党支部书记黄定琪。 一滴水一世界，一条路一城市。对于全长22.38公里的乌鲁木齐南北大通道――河滩路来说，它就像一面镜子折射出乌鲁木齐的昨天、今天和明天。 正如蔡美权和黄定琪两位老人所言：“河滩路是乌鲁木齐成长的见证。” 演变 由河床“变身”而来 8月25日，蔡美权老人给记者看一张黑白照片：河道里，一支驼队正行进在河滩中。“这是一张最能说明河滩路前身的照片。”老人说，这是1930年时的河滩路和西大桥。河滩路原来就是乌鲁木齐河河床。 这条河道是什么时候干涸的？蔡美权说，按一般的说法，大概是在上世纪50年代末60年代初，乌拉泊水库开始蓄水之后。 蔡美权是1962年从上海同济大学毕业后分配至原新疆一建工作的。次年元旦之后，他从北京路前往南梁工地，“这是我第一次坐拉货的马车走河滩路。”“马车走在北京路上很平稳，一进入河滩，满是石头，颠簸得咯吱咯吱响。”蔡美权说，那时河滩虽是一条河道，但已具备大车通行的功能。 河滩路正式修建始于1965年，自治区十周年大庆过后。蔡美权参与了河滩路的修建。 “第一次修建路线的起点是钱塘江路，随河道向北，至南湖西路后，往西北偏了一截，沿现在的西八家户路直到鲤鱼山东路。”蔡美权拿出地图，仔细地审视着，“当年走到河滩路的尽头能看到鲤鱼山。” 蔡美权说，第一次修路并不是很复杂。主要是把河滩平整出路来。用了近一年的时间，一条长约7.5公里的河滩路修成了。路面铺了柏油，上面还撒了一层黄豆粒大小的石子。 1975年，为缓解城市道路交通压力，乌鲁木齐又对河滩路进行了第二次改造修建。这次扩大了范围，南起燕儿窝，北到卡子湾，全长20多公里。 升级 乌鲁木齐首条城市快速路 1995年，自治区成立40周年，河滩路被确定为城市快速路。这是乌鲁木齐首条快速路，伴随而来的是河滩路的第三次大规模改造。当时，河滩路距第一次改造过去了30年，距第二次改造20年。 蔡美权说：“当时，有关部门邀请了上海同济大学的老师，首次编制了乌鲁木齐交通规划。” 此次规划中，“公交优先”的概念被明确提了出来。更重要的是对乌鲁木齐的城市道路 进行了分类、分级与规划布置，同时还提出快速路、环线的设想。河滩路、东西向的西虹路、内环线（即现在的东西外环）均为快速路，河滩快速路成为吐乌大高等级公路的一个段落。还首次提出了贯通南北的地铁的设想。 1998年，河滩快速路全线通车，全长22.38公里，使用设计年限30年，计划每9年大修一次。全线设置6座互通式立交桥，5座分离式立交桥，9座人行天桥和一处地下人行通道。 扮靓 绿色长廊，彩色丝带 75岁的黄定琪已经从红山公园退休十多年。8月25日这天，他登上红山公园顶部的远眺楼，眼前河滩路犹如乌鲁木齐的一条彩色丝带，飘动在城市的腰间。 黄定琪最难忘的是，时任国务院总理朱?F基来到红山公园，他是陪同在总理身边的工作人员之一。他说：“总理在远眺楼对身边的工作人员说，乌鲁木齐有江南的样子！” 河滩路刚建成时，路边只零星地种有杨树。1998年，园林工人开始在路两边大量栽植榆树，自那时起，路两边开始有了绿树成荫之景。2009年，河滩路绿化又进行提升，新增了宿根花卉和彩叶树种，那是河滩路旁第一次栽种花卉，绿色河滩升级为彩色河滩。 2011年，河滩绿化管理处另辟蹊径，将工作重点放在景观打造上，在长桥饮马雕塑旁增加了彩色组合喷泉，同时在新医路立交桥、河南路立交桥、燕南立交桥等处摆放了风车、绢花、五色草等14组造型组合。 “横跨河滩路上的立交桥成了一座座园林绿化艺术的展示台。”河滩绿化管理处副处长张忠心说，今年根据每座桥的地形、空间、风格等，他们专门设计了不同的绿化造型28组，实现了“一桥一景”。 发展 繁荣的幸福之路 河滩路，这条乌鲁木齐的标志性道路，如同一条穿越时空的彩带，神奇而瑰丽。它一端见证着乌鲁木齐发展的历史，另一端昭示着乌鲁木齐发展的未来。 最新数据显示，如今河滩路承担起了全市47%的交通量。 如今，“一带一路”的国家发展战略为新疆带来了机遇，河滩路也被赋予了新的历史使命。它不仅是城市交通路网的中轴线，还是城市繁荣发展的幸福路。 这条幸福路，是一条创业的兴旺路，是一条致富的金银路，也是一条寻梦的幸运路，更是一条高飞的通天路…… |
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14.09.2015 13:11
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乌鲁木齐市现有各类自然保护地8个，批复总面积127992.市政府
