河北路东延工程复工
26.03.2015 13:38
本文来源: 市政府
23日，在地铁1号线13标段监控中心，工作人员通过视频监控地铁施工情况。（本报记者寇凝摄）
（记者王媛媛）3月24日，随着河北路东延工程的复工，拉开了首府今年市政道路项目建设的序幕。河北路东延计划8月底通车，届时将新增一条进入河滩快速路的通道，以缓解河北路、河南路片区的交通压力。河北路东延工程将现状河北路向东延伸，西起现状河北路-四平路交叉口，东至河滩路西侧辅道，去年8月底开工建设。工程包括新建一座主桥和三座定向匝道高架桥横跨河滩快速路。
24日，在施工现场，工人们正在进行钢筋的加工制作，以及匝道桥桥下基础设施的建设。去年施工单位完成了500多米长泄洪渠迁移和部分障碍物的征收，以及主桥桥梁下部结构的桩基和墩柱的混凝土浇筑。
河北路东延工程项目副经理关金跃说：“5月初要完成主桥和匝道桥的基础工程，才能确保工程8月底完工。”
河北路东延工程为桥梁与地面道路相结合。主线高架桥跨文光路、鲤鱼山路、河滩路及辅道，主线高架总长498.9米，匝道总长1953.3米，地面道路741米。三座高架桥定向匝道，两座与河滩快速路相连，一座与鲤鱼山北路相连。包括米东南路（原南湖路北延）由南向西进入河北路单向匝道；河滩快速路由南向西进入河北路单向匝道；河北路由西向北进入河滩快速路单向匝道。
河北路由西向东行驶到距离河滩快速路400米处，成了一条“断头路”。河北路东延建成后，可将河北路与河滩快速路连接在一起，提升城市北部片区道路的通行能力。
今年首府新建的道路工程还有阿勒泰路高架桥、珠江路立交节点改造、城北主干道机场高速互通立交项目等，计划从4月起陆续建设。
延伸阅读
苏州路东延计划下月复工
工程为双向6车道
（记者王媛媛）苏州路东延工程（七道湾路-山水兰德住宅小区）计划下月复工，工程为双向6车道，复工之后将进一步完善相关附属工程。该道路主要是解决山水兰德保障性住房小区居民出行及配套管线问题。
昨日，记者从乌鲁木齐之窗看到，苏州路东延工程起点位于苏州路与七道湾南路交叉口处，与现苏州路相顺接。线路向东穿过天宁花苑住宅小区，跨越水磨河后继续向东，横穿自建房、苇湖梁煤矿第四砖厂（苇湖梁煤矿后山），修建至山水兰德小区主出入口处。现在开始对此范围内的坟墓进行迁移。
苏州路东延工程于去年开工，现已完成了约350米，工程复工后，先对现有已完成的部分进行完善。剩余路段主要受征收影响，待征收结束后再进行主线施工。另外工程由于穿越湿陷性黄土地区，地质地貌复杂，施工难度大。
根据规划，首府将形成“三环十五射”路网骨架，而苏州路东延工程与规划中放射性道路之一苏州路相重合。为避免重复建设，其中有一段设计为城市主干道，双向6车道，设计时速每小时60公里，全长为920米。另外在山水兰德小区主出入口与苏州路间修建连接线，解决该小区的出入问题，连接线长207.09米，为双向4车道，设计时速每小时30公里。
阿勒泰路4月初进场围挡
（记者王媛媛）目前，阿勒泰路-西北路交通改善工程项目一期工程招标工作已经结束。从4月初开始，施工单位将进场围挡、打通便道及设置人行通道等工作。
昨日，记者从市政工程建设处了解到，3月11日，阿勒泰路-西北路交通改善工程项目一期工程面向全国公开招标，目前有6家单位成为第一候选施工单位。从25日到27日，乌鲁木齐建设工程交易网将进行为期三天的公示，公示结束后最终确定施工单位。
第一候选施工单位分别是天津城建滨海路桥有限公司、天津天佳市政公路工程有限公司、中交第二公路工程局有限公司、中铁九局集团有限公司、新疆北新路桥集团股份有限公司、新疆交通建设集团股份有限公司。据了解，这项工程吸引了国内和疆内27家施工单位参与投标。
阿勒泰路-西北路交通改善工程北起阿勒泰路-河南西路路口，南至西虹路立交桥，路线长度为7.3km，新建高架道路长度为5.7km。
河南西路-苏州西街路段为现状地面道路拓宽，改建成双向8车道+2条BRT专用车道；新建高架桥梁起点接现状阿勒泰路-苏州西街跨线桥，终点在西虹西路北侧接口，建设规模基本为高架桥梁双向4车道及地面道路双向4-6车道+2条BRT专用车道。
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交警多举措保畅通
（记者彭芳通讯员王茜赛尔格林）4月初，首府阿勒泰路高架工程将拉开帷幕，为保障施工期间的交通，沙区交警将多举措保障交通顺畅。
昨日，沙区交警大队大队长于海龙介绍，由于阿勒泰路沿线支巷道较多，道路开工后，他们将在这些巷道内都设置警力。
据了解，目前，涉及施工路段辖区的西北路中队以及周边的西山路中队、友好路中队都已开始着手施工期间的勤务安排工作，相关巷道的乱停乱放情况，也已逐步开始整治。
地铁1号线
全线数字监控
（记者王媛媛）今年地铁1号线将全面展开建设，计划新开工23个工点，累计进场59个工点。除了安全员的现场巡视，各标段都安装了数字监控系统，通过视频监控准确掌握施工进度及工程质量。
“这都是云台控制系统的，这个是横通道……”3月24日，在地铁1号线13标段，中铁隆工程集团公司安全员黄麟婷面对大屏幕介绍离地下20多米深的施工作业面情况。监控中心内可以看到整个施工标段地上地下39个监控点的所有数据都实时传送到了大屏幕上。
今年地铁1号线的工程建设目标是：全线21座车站全部开工，完成地下区间初支18.3公里，盾构区间1.5公里，5月起将进入施工高峰期。地铁1号线13标段，刚一开春，施工工人就已经达到了近200人。通过视频监控不仅能准确掌握施工进度，还能对工人安全施工进行监管，确保整体工程安全可控。
地铁1号线13标段通过监控系统不仅可将施工作业实时画面远程传送到项目监控中心，建设单位相关管理人员也可通过手机、电脑等终端远程系统随时查看施工情况。
本文来源: 市政府
26.03.2015 13:38
故
事
