G30果子沟路段主线9月10日可恢复全幅双向通行

天山网讯 最近一段时间，一些往返霍城县果子沟的驾驶人员发现，去霍城县果子沟方向的车辆无法走高速，只能走原来的老路。而回来时却可以走高速。9月4日，记者从伊犁公路管理局了解到，9月10日G30果子沟路段主线可恢复全幅双向通行，9月6日牧道也将全线修复贯通。

据了解，今年5月10日洪水和6月17日泥石流灾害造成G30线果子沟路段路中段，路基水毁、泥石流多达70余处。目前，G30线水毁抢修保通工程正在日夜赶工加班加点恢复通行。

8月29日23时，果子沟山中气温15摄氏度，G30线旁边果子沟河水呼啸奔流，货车、小型汽车、客车在有序通行。G30线果子沟段水毁抢修保通工程项目管理办公室正在督查工程质量，进行夜间不定时抽检。

记者在施工现场看到，G30线水毁抢修保通工程施工现场灯火通明，发电机的轰鸣声伴着施工机械的叮叮当当声在漆黑的夜里显得格外震耳欲聋，泵车伸出长长的臂膀，运输混凝土的罐车来回穿梭，施工单位工人穿着胶鞋踩着冰冷的河水正在架构预制模板。

据该施工单位负责人介绍，为赶工期，在保证质量和安全的前提下实行两班倒工作制，工人一般都会加班加点干到凌晨三四点，把供应材料都用完才会休息，凌晨六七点工人又开始了第二天的紧张工作。

该线水毁抢修保通工程共计22.29公里，道路、桥涵损毁多达70处，因地质条件复杂、车流量大，抢通修复工程难度大，施工工期短，任务重。截至9月1日，三个合同段按照“先抢修主线损毁的路基、路面、防护工程及交通安全设施，再抢修调制构造物、泥石流防治工程”的原则，采用边施工边通行的方式进行抢修保通。同时，按照“贯通牧道主线，满足畜牧转场功能”为基本原则抢修牧道工程。目前，所有施工单位全线齐动员，日夜赶工，积极开动脑筋想办法克服施工过程中遇到的诸多难题，保障工程质量，加速推进工程进度，总体工程进度平均达到70%，其中第一合同段完成61%，第二合同段完成76%第三合同段完成66%。按此进度，9月6日牧道全线修复贯通，9月10日主线可恢复全幅双向通行。

另外，自8月18日起，伊犁公路管理局微信公众号增添新功能，初步实现“地图、文字、列表和实时路况”四为一体实时路况播报，为公众出行24小时在线服务。社会公众只需通过手机微信关注“新疆伊犁国省干线路况信息”（微信号xjylgllkxx），然后点击平台底部中间位置的“列表地图”中“实时监控”即可实现足不出户、一部手机观看实时路况，为出行提前做好规划。

目前研发人员已经将G3016线清伊高速起点、G30线的霍尔果斯口岸、果子沟特大桥、赛里木湖、捷尔得萨依隧道入口等5处摄像设备信号接入微信公众号平台，后期还将增设10多处摄像机设备接。届时关注伊犁公路管理局微信公众号的用户可以直接将G30线果子沟路段及相接G3016线等路段的车流量、道路通阻实时路况及道路沿线风景一览无余。