记者调查：乌鲁木齐变道不打灯的霸道司机不少
变道不打灯路上都是“坑”
记者调查发现霸道司机不少
（记者周端璞）近日，四川成都女司机被打事件不断发酵，刨除事件中的泡沫，不文明行车是这一事件的导火索。昨日，记者分别来到河滩路、外环路、市区道路，对道路上的不文明行为进行调查。在各路段观察的30分钟或40分钟的时间内，不打转向灯随意变道的行为比较普遍，违规行驶的车辆造成的险情不断，让人着实捏了一把汗。
的哥变道玩“漂移”
■地点：华凌附近过街天桥
■时间：5月6日15：17—15：57
■观察路段：河滩路，135辆车随意变道
亚心网记者 豆兴军 摄站在华凌桥上，只见桥下河滩路车流量适中，来往车速较快。记者观察发现，短短6分钟，行驶的车辆中就出现了22次不打转向灯就随意变道的行为，只有3辆车在变道时打了转向灯。
15：23，一辆未打转向灯的黄绿色出租车从第三车道连续变道，一气呵成“漂移”到了左侧第一车道，整个过程让人捏了一把汗。
记者在此处经过40分钟观察，随意变道车辆共有135辆，其中出租车违章超过一半，变道前提前打灯的车辆只有20辆。
近些年来，随着公众收入水平的不断增加以及消费理念的日趋转变，越来越多的百姓都拥有了“私家车”，大家在享受车辆带来便利的同时，也面临着不少问题。
比如说，现在有很多小区都出现了停车难、停车乱的情况，堵车、占位、刮蹭等矛盾更是时有发生。面对此类问题的频繁出现，广大车主都有必要自我反省。
直击左右转向也不打灯
■地点：中山路大十字天桥
■时间：5月6日17：39—18：19
■观察路段：中山路，81辆车随意变道
亚心网记者 豆兴军 摄拥有中泉广场、仁和春天百货，毗邻文化巷的中山路是乌市最繁华的商业街之一，车流量很大。
大十字天桥位于解放北路与中山路交会的十字路口上方，站在天桥上可清晰地看到下面行车的状况。
只见排在前方的车辆，为占据有利位置，在红灯变绿灯的一刻，如脱缰野马加速冲出，一些被挡在后方的车辆开始施展“凌波微步”，左右腾挪，一个右转接一个左转再加一脚油门，超车完成，全程都没打转向灯。
超车如此，有些司机在左转和右转时也不打转向灯。18：01，一辆靠右侧道路行驶的黑色轿车行至十字路口突然减速变道右拐，由于没打转向灯，跟在后面的红色轿车防不胜防，差点追尾。
据统计，40分钟内该路段行驶的车辆中共出现81次变道不打灯的情况。
3大车突变道小车忙刹车
■地点：西外环昊元上品旁过街天桥
■时间：5月6日20：48—21：18
■观察路段：外环路，85辆车随意变道
亚心网记者 豆兴军 摄正处于晚高峰的西外环车流量很大，其中也有一些工程运输车和送油、送气的车，这些车身超过15米的“大家伙”随意变道着实让人手心捏了一把汗。21：03，一辆白色送气车快驶到天桥下时，在没有打转向灯的情况下突然向右变道，原本行驶在右侧车道的一辆小轿车赶忙刹车，送气车随后加速离去。
据统计，30分钟内共有35辆车在转向时提前打灯。与此同时，违规不打灯变道的现象也不少，共出现85次。
打灯， 举手之劳保安全
亚心网讯（记者余梦凡）你平时开车变道时会打转向灯吗？如何安全变道？随意违规变道会造成怎样的危害？就这些问题，本报记者随机采访了部分司机。驾校教练以及交警针对变道也给出了提醒。
□调查
变道，你会忘打转向灯吗？
您平常开车变道时会打转向灯吗？如果不打原因又是什么？
5月6日，记者在街头随机采访了40位司机，其中14位司机表示，不管在什么情况下，只要变道就一定会打灯。“这个习惯从我学车时教练就不断强调，变道打灯已经是下意识的动作了。”开了15年车的老司机曹登明说。
受访者中，表示偶尔不打灯的有23位司机，原因包括走神忘打了、后方没车没必要打、没来得及打以及路上车少，这一部分司机普遍驾龄较长，对自己的车技很有信心。剩下3位司机表示，变道时偶尔会打灯。
□支招
一次只能变更一条车道
亚心网讯（记者周端璞）作为开车的基本技能，变道是司机日常行车中常见的驾驶行为，您平常的变道方式是否正确？如何安全变道？5月6日，记者联系到新疆专业小汽车驾驶培训学校训练队队长张伟平，他担任驾校教练已有16年。
“首先，应该严格记住一个原则，一次只能变更一条车道。正所谓‘欲速则不达’，饭要一口一口地吃，道也要一条一条地变。”张伟平强调，由于角度的问题，一次变更一条以上车道很可能造成交通事故。
其次，变更车道应该是一个提前计划的行为，而不是临时起意。变道前提前3秒钟打开转向灯，向前车以及后车示意，同时自己通过后视镜观察，冷静判断周边路况是否适合变道，还要快速观察车辆两侧盲区是否有其他车辆接近。在确保周围情况安全后，就可以准备变道了。看到前车示意转向，后车应采取减速措施，保持安全距离。
不少司机认为周围没车时可以不打转向灯，张伟平说，这种心态一定不能有，“平常我们要求学员只要变道就要打灯，主要是为了让大家养成一个好习惯，这样遇到该打转向灯的时候就不会出现忘打的情况，渐渐地，打灯就会成为一个下意识的行为”。
最后，张伟平表示，在后车“别”车的情况下，安全第一，千万不要开斗气车。
□提醒
霸气变道隐患重重
随意违规变更车道到底会造成什么样的危害？
5月6日，记者联系到天山区交警大队环路中队五星路警区警长周伙裕。
“我接触过的不少事故，不少司机都有一个共同心理，觉得在市区行车速度慢，随意变道不会造成严重后果。可事实是，市区道路较拥挤，尤其是早晚高峰期时，车辆如果不保持安全距离，违规行驶，小小的变道就可能造成追尾、刮擦，甚至翻车事故。”周伙裕说，还有一些司机对交通法规不了解，在不允许变道的路段变道，这都为道路交通安全埋下了隐患。
昨天下午7时许，在东外环高架桥上，一辆黑色越野车没打转向灯从主道快速右转准备下桥。亚心网记者 豆兴军 摄
另外，周警官说，在一些多车道的道路上，有一种变道行为看上去很“霸气”：车子从最外侧车道开始变道，然后跨越中间车道，最后斜插进最内侧的快车道。这种一次跨越两三条车道的变道行为最容易惹祸，不仅会连累尾随的车辆，而且也会危及自己的安全。
周警官还专门强调了小车在公交车前随意变道的行为，“在我接触的公交车内乘客摔伤的事故中，大多是因为小车在公交车前随意变道，公交车急刹车造成的。”
遇别车 四成司机会忍让
亚心网讯（记者余梦凡制图/杨波）如果在驾驶途中遭遇他车别你，你会怎么办？是忍让，骂对方，以牙还牙，还是更甚者约架？
5月7日，记者就这个问题采访了35位车主，其中16人选择了“忍让”，10人选择“骂对方”，9人选择“以牙还牙”，无一人选择“约架”，所有受访者都表示“太荒唐”或“不至于”。
□你说我说
开车不较劲6年零违章
■姓名：刘世兵，38岁
■驾龄：20年
■观点：与其和他人较劲，不如为了行车安全考虑
刘世兵是新疆一家驾校的教练，2008年从部队退役，2009年开始从事驾校教练员的工作，这六年来保持了“0”违章的记录。他笑称：“年轻时血气方刚，被人别了也想别回去，现在就算有人故意别我，我也不会去别他（她）。”
刘世兵告诉记者，由于全年95%以上的时间都是在开教练车培训学员，他必须保持好的开车习惯。“从上车开始，我的一言一行都会影响着旁边的学员，如果我火气大，就会带出一个火气大的驾驶员，如果我每次都礼让三分，也会带出不斤斤计较的司机。”刘世兵说，“被人故意别的时候也是有的，但我也不会再别回去。新手可能会跟别人理论，但老司机明白一个道理：开车较劲不仅是给自己添堵，更是置自己和他人的生命安全于不顾。”
骂过也别过，想想挺惭愧
■姓名：郭璐，26岁
■驾龄：4年
■观点：看完这次事件，想想自己所为，有些惭愧
郭璐家住喀什东路，每天开车上下班。郭璐自认是一个修养比较好的人，也坦白说，在路上，遇到个别乱变道、骑线走的司机难免有些“上火”。“这两天，网上大家议论得挺红火，我想了想自己的开车行为，有按下车窗用手指过别人，也有不当面骂人的情况，仔细反思挺惭愧的。”郭璐说，平时看到有的司机不文明行车也会觉得不对，自己就更不应该照做。
郭璐说，路上再大的事也没有人的生命重要，不跟风违规，学会管理情绪，“成年人连脾气都管不住，又有什么资格管别人呢”。
这种抢道的人就得治
■姓名：于胜江，36岁
■驾龄：8年
■观点：对于不文明行车的，见一次就得治一次
于胜江家住新市路，曾开过长途运输车、公交车，自己也有私家车。记者刚见到他时他还是一副嘻嘻哈哈和蔼可亲的样子，但当他上了车，一切都变了。
“抢啥呢，长眼睛没？”“你是不是想骑到我头上来？”在外环桥上，于胜江被一辆突然变道的车别了一下，他一边破口大骂一边超车别对方。本来打算从东风路出口下桥的他，硬是为了别对方，直到人民路路口才罢休。
“我就是要把他的毛病治过来。”看对方被“治”之后老实了，于胜江还是气不过，“这种人我碰到一次治一次，不然他以后会越来越嚣张。”
□专家说法
加大惩治，降低路怒
新疆心理卫生协会理事、社会心理学家周小西：路怒症的形成，是由多种因素造成的。现代社会人们心理多少有些敏感，在正常行驶的情况下被别的车别了，心里会觉得自己的权利被侵犯。如果有家人在身旁，保护欲会被激发，心里的焦躁恐惧瞬间放大。如果同事朋友在车上，会觉得没面子。当出现这些情况，破口大骂、赌气别车就成为了一种宣泄渠道。
愤怒是解决不了问题的，只能让事情变得更糟糕，有路怒症的驾驶员应该关注自己的情绪，培养良好的驾驶心态，克服焦虑的心情，学会换位思考。
驾校方面应更加注重生命教育，让每一个司机懂得有些时候若不忍让，会造成不愿承担甚至承担不起的责任。火气再大，也没有人命大。
最重要的是深化、强化交通法治建设，像治“醉驾”那样加大违法惩治力度，增强驾驶员的法制观念，让其心里始终有一种“路怒可能要付出代价”的认识，营造“不敢路怒”的法治环境，争取将开车族的“路怒症”控制在最低范围。
