昌吉州粮食局对第一列散粮专列入昌情况进行调研

11月16日，昌吉州粮食局局长于永泉一行赴益海（昌吉）粮油工业有限公司对新疆第一列铁路散粮专用车进入昌吉的情况进行了实地调研。

通过调研我们了解到，第一列连云港—新疆•首发益海（昌吉）铁路散粮专用车于11月3日从连云港发出，11月9日早晨到达益海昌吉工厂铁道专用线，截止10日18时，共到达44节车厢，通过散粮车与传统火车敞车卸粮作业相比，劳务工人减少20人，每小时卸车吨数增加27.8吨，劳务费用节约10.46元/吨。列车在行驶过程中全封闭运行，不必担心运送过程中受到污染。散粮专列以散装、散运、散卸，代替传统的粮食打包、扛包、拆包等环节，整个过程机械化程度高，作业效率大幅提高，于局长表示铁路散粮专列是近几年国家推进粮食“四散化”运输（散装、散卸、散存、散运），提高粮食物流现代化水平的重要举措，在新疆还是第一次尝试属于新型物流方式，以后要大力推广，要有效降低粮食流通成本，增强企业粮食市场竞争力；降低粮食损耗，增加粮食有效供给；提高粮食流通效率，增强昌吉乃至新疆粮食市场调控能力。

座谈中，于局长听取了企业近几年的发展情况及今后的发展思路后，鼓励企业在食用油市场低迷的情况下抓住国家“一路一带”的发展机遇，积极拓展市场，将企业做大做强。并建议企业运用散粮专列降低运输成本后，让产品始终能保持高性价比优势，让市民得到更多的实惠。（杨晓忠）