乌鲁木齐BRT3、7号线移动公司站29日起平移施工

    红山网讯（记者张斌报道）11月26日，记者从乌鲁木齐市轨道办（城轨集团）获悉，11月29日起将对BRT3号和7号线移动公司站实施整体平移施工，期间BRT3号线和7号线将不在移动公司站驻停载客。

    乌鲁木齐市轨道交通1号线工程已于今年初正式开工建设。为最大限度地减小对市区骨干交通BRT线路的影响，本着环保、经济和便民的原则，综合考虑综合交通能力及便捷等因素，在地铁设计与施工中，对车站反复优化选址，个别受影响的BRT车站设置临时站台运营，原有BRT设施尽可能利用。

    近期，乌鲁木齐市轨道办（城轨集团）组织参建单位及国内相关领域的专家经多次论证，拟于近日将对BRT3号和7号线移动公司站（此站为侧式站台，道路条件好，无需移植树木和占用绿化带）实施整体平移施工。

    该方案将采用疆内首创的侧式平移法施工工艺，依靠先进的工装设备保障实施，采用60米长的运输桁架与既有BRT钢结构刚性连接，通过大型单元组配式液压全挂车（39轴、312轮，60米长）整体提升、运输、落位，完成既有BRT移动公司站钢结构整体平移过程。

    整体平移施工均安排在夜间施工以减少对居民出行的影响，预计于11月29日晚24时至次日6时对车站西侧钢结构进行平移，12月4日晚24时至次日6时对车站东侧钢结构进行平移。

    在钢结构平移的12个小时里，南湖北路暂保留一条车道通行社会车辆，既有BRT东、西侧站台整体平移分别实施，每侧平移过程历时预计4天，在此期间，BRT3号线和7号线将不在移动公司站驻停载客。

    目前，新站址已完成混凝土基础施工，平移工程所需的运输桁架已加工制作完成，液压全挂车已到位。车站原有闸机、安全门、通信、电力等设施设备待既有车站钢结构平移后将立即组织安装调试，并与车站一并投入使用。

    此次乌鲁木齐市BRT移动公司车站整体平移工程，不但开创了乌鲁木齐市建（构）筑物整体平移的先河，也是疆内首例，对疆内其他城市开展类似工程及后续轨道交通建设具有很好的借鉴作用。