新疆高铁开通两天客运民航方面感到压力并作出调整

　　兰新高铁乌鲁木齐至哈密段已正式运营两天，公路客运、民航感受到来自高铁的压力纷纷作出调整。

　　这两天，记者走访了乌鲁木齐市南郊客运站，发现发往新疆吐鲁番以及鄯善的车票销售情况并不理想。11月16号、17号两天，这里每天有40趟车发往吐鲁番、12趟车发往鄯善。记者观察到平均每趟车都有三分之一的座位无人乘坐。客运站站长魏珑表示高铁开通后，原先的客车运力明显偏大了：“今后只有合理的调配班次，更加提升服务，充分发挥公路客运门到门的优势，才能够在这种激烈的竞争下生存下去。”

　　在乌鲁木齐市碾子沟客运站，两天来，本该11点发往新疆哈密的班车都被临时取消了。跑了11年乌鲁木齐至哈密段的长途客运司机雷新岩说，这种情况多年来他还是第一次见：“一般是11点发一个，1点发一个，两个车，搁到以前的话上座率能达到百分之六七十，有时候甚至七十以上，今天就非常明显，买得人就非常少，所以我们今天11点的就停掉了（与1点）合成了一个班，这一个班的上座率还达不到百分之七十。”

　　相比高铁更具速度优势的民航运输，同样受到了不小的影响。记者通过网络及电话咨询了解到，南方航空、东方航空以及天津航空，纷纷在11月15号下调了乌鲁木齐至哈密的票价，这两天的票价都在200元以下。天津航空新疆营业部副总经理王洁明说：“现在是把所有乌鲁木齐市往返哈密的机票都做到了1折去销售，票面价是在120元左右，基本上是要比高铁的二等舱座位还要低的。”（记者董智勇报道）