新疆首批动车司机百里挑一

兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段于本月16日开通运营，新疆铁路部门将进入高铁时代。届时，新疆首批高铁动车司机也将纷纷“出师”。11月10日，记者走进乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐机务段，了解动车司机这一至关重要的岗位，以及动车司机搭台助推新疆高铁发展的故事。

据介绍，安全是驾驶高铁动车的前提，因而动车司机初选时的硬性条件都比较具体。根据规定，只有驾驶普通机车超过10万公里的司机才有资格去参加初选。同时，因为动车司机也实行记分考核，一旦有违规或者纰漏都会被扣分，扣满12分就会被取消驾驶资格。

29岁的叶尔江·保尔江现在已是一名“准动车司机”了。他告诉记者，新疆首批24名高铁动车司机经过层层选拔和严格培训，以及苦练本领后，现在已万事俱备，就等着上车执行乘务工作了。

叶尔江·保尔江说，动车司机的选拔从2013年4月开始，基本条件是45岁以下，安全行驶10万公里以上，并持有电力机车司机驾驶证的人员。“选拔非常严格，可以说是百里挑一，我们将全力以赴承担新疆高铁动车驾驶任务。”他说。

动车司机杨彦哲的爷爷、父亲都是老铁路人。“我的父亲开了30年火车，现在轮到我了，我会把高铁动车开好，沿着父辈们的路前行。”杨彦哲满脸自豪地说。

“能拿到动车驾驶证，我感到非常荣幸。”成为新疆首批高速动车组列车驾驶员之一的刘兵高兴地说。在他看来，动车速度上去了，动车司机必须要有敏锐的判断力，在任何细节问题上都不能有丝毫闪失。

的确，本月16日，CRH5型动车组正式履职兰新高铁，新疆铁路将迈入“时速250”时代。面对如此风驰电掣般的速度，新疆24名动车司机都是经过严格选拔、培训和考试才允许上岗的。目前他们已成功获准驾驶时速高达250公里以上的列车。

记者了解到，新疆首批高铁动车司机选拔过程非常严格，可以说是“高一档”的选拔。被选司机不能有过任何差错，驾驶水平是优中选优。

乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐机务段动车车间主任李辉贤介绍说，并不是任何火车司机都能驾驶动车，高速动车组列车必须由执有动车组驾驶证的人操纵驾驶。

据了解，高铁动车驾驶室里是单司机操作模式，整个运行过程中，只有一名司机在进行具体操作。为了安全起见，目前，新疆高铁动车驾驶室里配备两名动车司机操纵动车组。现在，新疆首批高速动车组列车驾驶员即将“出师”，他们将为新疆高铁的开通运营提供人才保证。