新疆铁路构建现代化物流网

　　新疆连桥物流专用线位于玛纳斯县乐土驿镇西侧的玛纳斯县工业园区内，设有6条线路，线路布局自北向南，铺轨8.99公里，是新疆铁路部门在北疆打造的战略装卸车点之一。随着这条线路的开通，乐土驿物流基地也正式投入运营。

　　今年，中国铁路乌鲁木齐集团有限公司加快推进全疆18个物流基地建设，着力构建以物流园为重要节点，服务周边大型企业、服务新疆区域经济发展、畅通新疆与内地物流渠道的大型现代物流网络。目前，已有4个物流基地投入运营，分别为玛纳斯县乐土驿物流基地和马兰、疏勒、鄯善铁路石油化工物流基地。

　　新疆铁路部门全力落实铁路总公司“货运增量行动”，加快推进“公转铁”步伐。随着7月4日在乌准线上开行万吨重载列车，有效增加了乌准铁路的通道运输能力，新疆也由此进入重载运输时代。然而，随着装车端运能和通道运能的增长，作为卸车端的石河子车站卸车能力紧张的状况却日益凸显，实施多点卸车、分流卸车压力成为当务之急。

　　“乐土驿物流基地的开通运营，不仅能够疏解石河子车站的卸车压力、加快车辆周转速度，还能满足周边地区企业大宗生产原料采购和产品外运需求。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司货运处相关负责人介绍，该物流基地既可以接卸来自准东五彩湾矿区及哈密三道岭煤矿的煤炭、来自兰州以远的氧化铝，还可以发送厂家生产的铝锭、玛纳斯本土化肥生产企业发往南北疆的化肥。近期年到发量为500万吨，远期到发量为每年852万吨。

　　奎屯货运中心石河子货运营业部经理程永跃说：“随着乐土驿物流基地作用的发挥，将有效改变北疆地区的物流发展格局，北疆地区将由石河子为主的战略装卸车单支点向多支点转变，保证煤炭、铝锭等大宗物资运输，充分发挥铁路安全环保节能、便捷高效的优势，为打赢货运增量攻坚战和蓝天保卫战贡献力量。”

　　据了解，新疆铁路18个物流基地建设目前正在紧锣密鼓推进中，喀什北、克拉玛依物流基地也将陆续投入运营。（吴奇、张旭）