新疆铁路推行“点对点”中欧班列开行模式

        7月19日14时，一列满载41组集装箱PVC产品的X9085次中欧班列从中欧班列乌鲁木齐集结中心始发，开往俄罗斯沃尔西诺站。这是新疆铁路与新疆中泰化学股份有限公司合作开行的一趟“点对点”中欧班列，也是集结中心今年以来开行的第300列中欧班列。

“‘点对点’中欧班列是新疆铁路部门推行的中欧班列开行新模式。”新疆亚欧大陆桥国际物流有限责任公司总经理刘昌林介绍，过去由于客户原材料采购及产品销售规模较小，中欧班列大多采取多家客户货物“拼车”的方式开行。

今年以来，随着中欧班列开行密度的增加，新疆本土企业“走出去”的步伐不断加快，越来越多的“中国制造”产品搭乘中欧班列走出国门参与国际竞争，其快捷、经济的优势不断凸显，“点对点”中欧班列应运而生。这种班列具有货物统一到站、一站直达、快捷经济的特点，对货物的起运量和去向要求较高，是铁路部门为加强与战略大客户深度合作、实现规模化发展的一项重大举措。

据悉，中欧班列乌鲁木齐集结中心可为客户提供报关报检、整列运输等“一站式”全程国际货运物流服务，自去年以来货物集结能力快速提升。目前新疆本地货源的集结比例超过60%，远远超过全国平均水平。新疆铁路部门通过加强与重庆、成都等内地物流企业的合作，通过相互补轴、集零为整等方式，不断吸引内地货源在新疆集结。同时，铁路部门还不断优化中欧班列的开行路径，开拓了经由霍尔果斯口岸出境的中欧班列运行路线，覆盖西亚及南欧国家，与阿拉山口口岸形成多点通关、多点布局的双通道运输模式。

据了解，由于基础良好，新疆铁路部门与企业合作推行的“点对点”中欧班列开行模式进展顺利。自去年起，铁路部门开行了乌鲁木齐至哈萨克斯坦阿拉木图的“点对点”中欧班列，为战略大客户实现了整列采购原材料和销售产品，进一步降低了企业运输成本。自今年2月起，铁路部门为中泰化学整列运输其采购的溶解浆原料，实现了“点对点”中欧班列的规模化开行，还开拓了乌鲁木齐至俄罗斯境内的新路线。如今，“点对点”中欧班列完善了开行模式和组织流程，实现了每周开行1列的常态化开行模式，丰富了中欧班列的产品设计和服务内容。

乌鲁木齐铁路局相关负责人表示，今后将进一步扩大集结中心的发展规模，以速度优势吸引规模聚集，以规模集结提升班列品质，以班列品质促进逐步代理，以逐步代理实现综合效益最大化，力争年内实现开行600列中欧班列的新突破。