新疆铁路推行“点对点”中欧班列开行模式
“‘点对点’中欧班列是新疆铁路部门推行的中欧班列开行新模式。”新疆亚欧大陆桥国际物流有限责任公司总经理刘昌林介绍,过去由于客户原材料采购及产品销售规模较小,中欧班列大多采取多家客户货物“拼车”的方式开行。
今年以来,随着中欧班列开行密度的增加,新疆本土企业“走出去”的步伐不断加快,越来越多的“中国制造”产品搭乘中欧班列走出国门参与国际竞争,其快捷、经济的优势不断凸显,“点对点”中欧班列应运而生。这种班列具有货物统一到站、一站直达、快捷经济的特点,对货物的起运量和去向要求较高,是铁路部门为加强与战略大客户深度合作、实现规模化发展的一项重大举措。
据悉,中欧班列乌鲁木齐集结中心可为客户提供报关报检、整列运输等“一站式”全程国际货运物流服务,自去年以来货物集结能力快速提升。目前新疆本地货源的集结比例超过60%,远远超过全国平均水平。新疆铁路部门通过加强与重庆、成都等内地物流企业的合作,通过相互补轴、集零为整等方式,不断吸引内地货源在新疆集结。同时,铁路部门还不断优化中欧班列的开行路径,开拓了经由霍尔果斯口岸出境的中欧班列运行路线,覆盖西亚及南欧国家,与阿拉山口口岸形成多点通关、多点布局的双通道运输模式。
据了解,由于基础良好,新疆铁路部门与企业合作推行的“点对点”中欧班列开行模式进展顺利。自去年起,铁路部门开行了乌鲁木齐至哈萨克斯坦阿拉木图的“点对点”中欧班列,为战略大客户实现了整列采购原材料和销售产品,进一步降低了企业运输成本。自今年2月起,铁路部门为中泰化学整列运输其采购的溶解浆原料,实现了“点对点”中欧班列的规模化开行,还开拓了乌鲁木齐至俄罗斯境内的新路线。如今,“点对点”中欧班列完善了开行模式和组织流程,实现了每周开行1列的常态化开行模式,丰富了中欧班列的产品设计和服务内容。
乌鲁木齐铁路局相关负责人表示,今后将进一步扩大集结中心的发展规模,以速度优势吸引规模聚集,以规模集结提升班列品质,以班列品质促进逐步代理,以逐步代理实现综合效益最大化,力争年内实现开行600列中欧班列的新突破。
