新疆铁路年内货运量达1.753亿吨
一列拉满货物的敞顶箱列车缓缓驶出南疆铁路莫嘎图车站。袁文浩 摄 央广网发
央广网乌鲁木齐12月13日消息（记者 赵秀娟 通讯员 吴奇 侯娇 徐丽）满载快运跑出电煤保供加速度。12月12日17时35分，一列自准东北站开出，满载3420吨煤炭的货物列车抵达阿克苏车站铁路专用线，将企业急需的电煤运输到浙能阿克苏热电有限公司，标志着新疆铁路年内货运量突破1.748亿吨，达1.753亿吨，提前19天超过去年全年运量。
“我们需要从北疆准东和南疆俄霍布拉克两个方向采购煤炭，铁路部门在车皮紧张的情况下，精心调配运力，保证了企业每天两列电煤运输需求。”浙能阿克苏热电有限公司运行部主任臧震宇表示。
库尔勒货运中心库尔勒营业部正在装运纺织品。袁文浩 摄 央广网发
今年以来，新疆铁路部门贯彻落实第三次中央新疆经济工作会议精神，按照新疆维吾尔自治区优化区域交通运输结构、发展绿色交通体系部署要求，通过提升运输效率、补强硬件设施，持续扩大有效供给，抓好煤炭、金属矿石、棉花等大宗物资运输，持续推进今冬明春发电供暖用煤运输保供专项行动，为加快构建国内国际双循环新格局注入了新动力。
加强与战略大客户的战略合作，是把握基础运量、实现运力高效配置的“压舱石”。新疆铁路部门落实“货运占比多起来”，于2020年底联合31家驻疆央企、疆内各大企业与铁路签订战略合作协议，协议运量1.43亿吨，同比增加2000万吨，为地方企业发展提供可靠的运输支撑。
“我们提前与疆内重点企业对接，摸清企业的运输需求，实行全疆运输‘一盘棋’，为企业量身订制物流运输方案，实现淡旺季互保，把运力用在刀刃上，最大限度满足客户运输需求。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司货运部副主任李星介绍。
乌鲁木齐机务段内燃检修车间职工在对DF8B型内燃机车安装柴油机稳压箱胶圈。狄鹏 摄 央广网发
保证空车充足是实现货运上量的关键。为了确保电煤保供、化工品、棉花等货物运输，新疆铁路部门一方面积极争取国铁集团的支持，加大进疆空车的调配力度；另一方面，在全疆范围内合理组织运力投入，根据各主要装车站点车辆使用情况，及时增减卸车数量，疏解拥堵情况；抓好卸车后空车的再次利用，加快车辆周转，提高车辆利用效率。
“为了实现有货即有车的目标，我们进一步优化运输组织流程，构建了‘同一检修期’循环车组运输模式，成组成列组织装车，实现了车辆资源的优化利用。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司调度所生产计划室副主任张明说。
新疆铁路部门首次在准东站成立了准东调度分所，运输部、货运部、调度所、车辆部、机务部建立联动机制，共同解决结合部问题，实现运力精准配置。
以乌将线、红淖线、奎北线等运输增量区段为重点，紧盯主要站点取送车对位、装车作业效率，争分夺秒组织列车上线，提高了运输组织效率。
在提升运输效率的同时，新疆铁路部门坚持边建设、边运营，持续提升通道能力。
自今年4月以来，乌将铁路扩能改造施工坚持“开通一段，使用一段”，让这条电煤运输通道的运能持续释放。
库尔勒车务段安全生产指挥中心正在进行安全生产调度工作。颜伟芳 摄 央广网发
11 月20日，乌将铁路准东至准东北双线开通后，新疆铁路部门用好用活新增线路能力，全面开启装车“冲刺”模式，攻坚装车上量，装车持续向好。11月15日至19日，连续5天突破装车纪录，11月19日装车达10749辆。
“通过优化作业流程，我们把将军庙站红环线一列作业时间压缩2个小时，装车效率得到大幅提升。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐货运中心将东营业部党支部书记张亮说，目前，该营业部将环线日装车14-15列，红环线日装车10列。
“我们在货运上量重点区段加大人力、机力投入力度，及时将乌将线、阿准线、准将线机车值乘人员班数增至230班，有效缓解了人员紧张的状况。”乌鲁木齐机务段乌运用车间主任张浩说，该段成立7支“党员突击队”，随时支援能力紧张区段，确保乌将线“不丢一列、不掉一线”。
目前，随着能力释放和运输效率的提高，乌将铁路每日开行货物列车由54对增加至60对，后期将增加到70对。
在电煤保供专项行动中，新疆铁路部门与自治区发改委、工信厅、兵团能源局、国家电网新疆电力公司共同建立日沟通协调机制，成立煤炭保供运输办公室，在发电供热企业由37家增加到40家的情况下，对库存低于7天的电厂，纳入日保供方案优先组织装运，目前，企业煤炭综合可用天数提升到12天以上。
在保障疆内电煤运输的同时，新疆铁路部门以哈密等站点为重点，加大疆煤外运力度。目前，哈密货运中心日均发送电煤14列、5.2万吨，其中淖毛湖站点日均发运6列、2.17万吨，保证河西走廊、云贵川等地煤炭供应。
用好用活北疆铁路环线和格库铁路运能，为煤炭、棉花、粮食、化工等重点物资运输开辟了新通道。目前，格库铁路、北疆铁路环线过货量均突破千万吨。
今年以来，新疆铁路部门对铁路口岸进行了扩能改造，提升了口岸换装、接发车能力；同时，不断优化运输组织模式，积极协调海关、边检、货代等部门，确保各作业环节有序衔接，依托“数字口岸”系统数据互联互通优势，为中欧班列通关提供一站式服务，进出境中欧（中亚）班列数量持续增长。截至12月12日，阿拉山口、霍尔果斯铁路口岸出入境中欧（中亚）班列达11571列，同比增长22.26%，双口岸通行中欧班列跑出加速度。