新疆步入区域通关一体化“高速时代”

　　我国海关传统上实行的是以直属海关为单元的作业模式。为适应国家区域经济发展战略，去年7月份起海关先后启动京津冀、长江经济带、广东地区海关区域通关一体化，通过再造管理流程，实现区域海关之间互联互通。

　　改革后“多关如一关”，企业可自主选择向经营单位注册地、货物实际进出境地海关或其直属海关集中报关点办理通关手续。同时，区域通关一体化取消了报关企业跨关区从事报关服务的限制，允许“一地注册、多地报关”。

　　以涵盖“九省区十关”的丝绸之路经济带海关区域通关一体化为例，改革后我区企业从青岛口岸进口货物，可依自身需要选择向乌鲁木齐海关或向青岛海关申报，同时可选择口岸清关、转关、一体化等不同的通关方式，并可以选择在青岛或乌鲁木齐海关实施查验。

　　据了解，丝绸之路经济带10个海关区域通关一体化改革于4月27日开始试运行。试运行三天以来，系统运行平稳，整体业务顺畅，接受区域通关一体化报关单申报97000多票。

　　据介绍，山东等丝绸之路经济带9省区外贸进出口总值占我国外贸进出口总值的十分之一，沿线地区共有近9万家海关注册企业。区域通关一体化改革实现了区域海关参数统一区域审单、简化行政审批及企业的自主选择，使通关提速、物流加快。

　　据测算，此项改革可为企业降低通关成本20%—30%，惠及丝绸之路经济带全区域。眼下，已有外贸企业将其视作打通丝绸之路经济带上物流、信息流、资金流的关键节点，开始以此为契机，部署联通中亚、西亚及欧洲国际物流的互联网+大数据物流新业态。