新疆与俄罗斯打通物流新通道
俄罗斯车里雅宾斯克州展台交通通道示意图。
俄罗斯和新疆尽管地理上较为接近，但双方在物流方面一直是通过海路运输，用时较长。但很快从中国到俄罗斯的路程时间将缩短若干倍，达到创纪录的10天。鉴于在俄罗斯车里雅宾斯克州乌韦利斯基区“南乌拉尔”运输物流综合体的启动和通过哈萨克斯坦的货物中转，这将成为可能。
在第四届中国亚欧博览会上，俄罗斯车里雅宾斯克州重点介绍了这一重点物流项目。
车里雅宾斯克州位于俄罗斯乌拉尔南部，处于欧亚大陆主要交通要道的十字路口的优越地理位置，被认为是俄罗斯和中国之间的联系纽带，提供了一个新的运输走廊。2013年9月，车里雅宾斯克州和中国新疆维吾尔族自治区的代表为运输物流综合体奠基。这一大规模投资项目得到了上海合作组织成员国商务委员会的支持。哈萨克斯坦也加入了该项目的实施，在阿拉木图签署的三方协议为货物在哈萨克境内运输提供了“绿色走廊”，将加快集装箱集散站的装卸。
“以前我们走的多是海运，绕过欧洲走地中海，通过苏伊士运河到印度洋及太平洋，最终到达香港或者上海口岸，距离大约为27000千米，行程最快也需要53天，另外一条线路是经过从莫斯科出发，通过西欧铁路，到达中国东部的黑龙江满洲里，这样这样走的路程是12000千米，需要36天时间。”精通汉语的俄罗斯LocacLand公司外贸部副经理洛谢夫弗拉基米尔介绍，通过新开辟的这条线路，从新疆通过哈斯克斯坦到俄罗斯运输长度可以减少2倍多，而速度也可以提升2倍多。
学中文、上展会、交换名片、与中国人交朋友……所有的付出都是期待着更多的人能使用这条新通道。“很多人只知道这条道路，却不知道它通了没？怎么走？成本如何？而我在这里，就是要为这些做解答。”洛谢夫弗拉基米尔告诉记者，现在这已经不是个‘听说’的通道，如果有货源，我们就可以实现发货，我们想让更多的人知道这条路，使用这条更为便捷的物流通道。
由于固有路线使用时间过长的原因，很多人都还保留着原有的货运方式，不太了解新的物流路线，洛谢夫弗拉基米尔表示，这条新通道的成本与其他两条路差不多，但是用时短，同等情况下更划算。
记者同时了解到，这条线路配套将会很齐全，“南乌拉尔”运输物流综合体建筑面积180公顷，将建成现代化的配送仓库区，总面积超过8万平方米，配备临时存储仓库的货物通关站，铁路集装箱集散中心。届时，“南乌拉尔”运输物流综合体每日将接受并处理来自中国的约400个集装箱，每年货物周转总量将达250万吨。
