新疆首列散粮罐车从新粮集团道佳国际物流粮专线发出

11月18日，50部满载新疆玉米的散粮罐车到达四川成都中粮工业园普兴站，实现新疆铁路粮食散卸、散装、散运零的突破。

倡导粮食物流“四散化”即散装、散运、散卸、散储是发展粮食物流现代化，提高粮食流通效率的重大举措，对降低粮食流通成本、增加农民收入、保障粮食安全具有重要意义。

自治区粮食局通过多年政策扶持和引导，区内粮食物流“四散化”比例明显提高。近些年，我区每年约有70万吨玉米外销，因铁路运距长，区内粮食企业没有铁路散运罐车，内地罐车排空费高等原因，出疆粮食运输成本居高不下，降低了新疆玉米在全国粮食市场的竞争力。

经过近两年不懈努力，新粮集团与亚洲最大的粮食港口-大连北良港物流公司达成散粮罐车运输合作意向。中粮大连北良港散粮罐车进疆获铁路总公司批准，解决了散粮罐车排空费问题。2015年11月，首批100部L18散粮罐车从大连分批到达新疆道佳国际物流有限责任公司散粮专线装车。第一批散粮罐车试装数据表明：散粮周转罐车与原盖车、敞篷车相比，每吨玉米包装及装卸费用节约40元；损耗由6‰下降为1‰，按现行玉米价每吨节约10元。合计每吨节约50元，装车效率提高四倍。

随着散粮罐车在新疆的常态化使用，必将为农民、用粮企业、运输单位、物流企业带来更大的经济和社会效益。

供稿：潘兵 编辑：蒋光尧 审核：