发改委放开住宅区停车位价格专家:价格势必上涨

　　　据中国之声《新闻晚高峰》报道，5日，国家发改委出台规定，要求各地放开非保障房物业、住宅小区停车费等9项服务价格。消息一出引发了各方不同的声音，有人质疑，在市场自主调节价格的时候，开发商的定价将由谁来监管？而单方面放开价格后，市民停车费会不会有所上涨？这又会对本小区的市民产生何种影响呢？先来看看北京的情况。

　　根据《北京市居住小区物业管理服务收费暂行办法》对于住宅小区地面停车费用有具体标准，但对地下停车费放开，12358物价监督热线工作人员称：

　　工作人员：小区内的露天停车场包月价格是150元，包年价格是1600元，地下停车场长期包租的价格是放开的。

　　也就是说此次放开住宅小区停车费是指也放开地面停车费，那么，此前已经放开的地下停车场价格如何呢？记者以住户身份来到朝阳区永安里附近的长安驿小区求租地下车位，小区物业表示：

　　物业：一个月1000，包括850的停车费和150的管理费。

　　而就在一街之隔的东方瑞景小区，小区物业表示：

　　瑞景小区物业：地下是1300一个月。

　　记者：这个包含什么费用呢？

　　瑞景小区物业：租赁费和管理费。

　　记者：这是什么标准呢？

　　瑞景小区物业：因为这都是市场调节价，所以这都是开发商定的。

　　仅一个月的车位价格差距就达到了300元，不少车主表示，小区地下车位价格太高，导致车位闲置率较高。

　　车主：通州果园这儿的新华联，现在虽然地上很满，但地下没有开发。

　　车主：你像我们小区，一个位置至少八九百，都觉得很贵，就停在路上。这片小区都很是这样。象北苑家园再往北、华贸城，地下有很多车位都空着。

　　国际静态交通委员会副主任郝晓谷认为，放开住宅小区停车费价格势必会导致停车费上涨。

　　郝晓谷：小区建成以后，它的可供给的车位数量是一个定值，在车辆不断增加的情况下，供求的矛盾会日益突出；价格上涨是不可逆转的趋势。在这种供给量不变的情况下，单方面的放开价格，这些利益会被物业公司所吞噬，对业主是有害无益的。

　　据权威部门发布的数据显示，2014年国内汽车保有量接近1.4亿，而北京就有537.1万辆之多，停车和城市环境都面临着巨大的压力。下面，我们再将目光再转向武汉，湖北台记者走访了武汉多个小区发现，业主和物业公司目前都在静观其变。

　　听闻物业费和小区停车费都将“由市场说了算”，家住宗关博学仕府小区的吕先生觉得，虽然物业费可能会有上涨的风险，但是同时也有下降的可能，由市场决定才能保证物业公司提供良好的服务。

　　吕先生：你要提供你的服务内容和服务效果，你服务的好我愿意付这个而费用，服务的不好，那你高了以后人家肯定有意见。业主委员会和物业公司都应该有个协商的结果，不能由他物业公司单方面来定价。

　　但是，仅仅将价格交给市场决定，吕先生认为还远远不够，因为能够监督物业公司维护业主权利的机构还不健全，同时缺少了物业收费的统一标准可以参照收费。

　　吕先生：谁对物业公司形成管理，干预他的服务质量，管理他监督他没有？业主是受服务的，接受服务的现在提出问题向谁提谁管这是个问题。那你怎么收都应该有一个标准的，我放开了以后我最基本的东西都应该差不多，承诺同样的服务项目，你做得好我要你，不行过两年你走。

　　另一方面对于物业公司而言，物业费和小区停车费“交由市场说了算”在实施过程中也绝非易事。怡心物业公司吴经理介绍，目前定价细则并未出台，因此武汉的物业公司都在观望。

　　吴经理：非常茫然，如果出台一些细节方面的东西要好一点，起码让业主认可，就是说怎么样推动这个价格顺利的执行，但是你这个市场定价怎么定、怎么走、这个程序怎么走法。我们物业公司目前就是指望政府的指定价格，然后他出台了我们就按照他的价格来。

　　然而对于不少小区的业主来说，物业费和小区停车费“交由市场说了算”，这仅仅只是口头上说的漂亮话，在实施的过程中物业公司可以以各种方式自行定价。家住汉口中心嘉园的李先生称，小区的停车位早已被物业公司卖给了业主，所以也就不存在如何定价的问题。

　　李先生：因为原来下面车库是够的，可以让我们停下去的，但是他为了能尽快把车位卖出去，下面车位就不让我们停，然后我还坚持了半年后来没办法，回来后就没车位停了，后来只有买，我买一个车位就花了20多万。

　　将物业费和停车费“交由市场”，那么这两项收费是否会不受控制任由物业公司说了算？湖北之声法律顾问鲁俊峰表示，为了维护自身权益，业主需经常关注物业公司相关动向，并成立业主委员会，谨防物业公司趁机抬高价格。

　　鲁俊峰：一旦物业公司有这样一个打算，那么业主都应该自发行动起来。遇到物业公司擅自大幅抬高收费标准的时候，要果断向有关部门投诉、举报、曝光，长远之计还是应该召开业主大会，组建业主委员会，由业主委员会代表业主行使自己当家作主的权利。

　　随着人们生活水平的上涨，汽车成为了百姓日常出行的必然工具，而城市的发展和交通也有必然的联系，国家出台新规本是方便群众日常生活之举，可规定不能一出了之，日后如何监管，如何将措施落实到位，有关部门真的要多花些心思，千万不要让新规成易碎的花瓶只是看起来很美。（朱艳婷黄文田野李晓雨）