2015年新疆春运收官火了铁路冷了道路

17.03.2015 15:38

本文来源: 新疆天山网

亚心网讯（记者曹华于惠如通讯员张永恒范永伟报道）随着天气的转暖，为期40天（2月4日至3月15日）的春运也落下帷幕。记者3月16日从乌鲁木齐铁路局了解到，自2月4日春运开始至3月15日春运结束，新疆铁路累计发送旅客275.7万人，较2014年增幅18％。

2015年是兰新高铁、城际铁路等重大铁路建设投入运营后首次承担春运，因此亮点颇多，数据显示，春运期间，新疆铁路累计开行动车组262对，运送旅客约26万人次，占全部铁路发送量的9.4%，高铁成为了人们回家过年出行的又一新方式。

此外，与2014年春运相比，2015年春运乌鲁木齐铁路局新增乌鲁木齐南至福州、昆明、长春、西安、成都图定列车5对，伊宁至上海图定列车1对；新增兰新高铁动车组列车6.5对；新增管内“北疆之星”图定列车5对，日均增加运能增加了22295人次，增幅43.7%。

与铁路运送旅客增加相反，道路运输方面，新疆道路客运共运送旅客1486.7393万人次，同比下降17.27%，乌鲁木齐市、伊犁州、克州、喀什地区、和田地区、哈密地区、塔城地区、阿勒泰地区等地客流下降较为明显。

春运40天，新疆共组织投放营运客车112.5755万辆次，其中包括：包车222辆次，加班车2928辆次，省际班车265辆次，省际包车11辆次。

“铁路、民航事业的快速发展，使道路客运受到一定影响。另外，2015年春节较晚，学生客流在春运前已结束，旅客选择错峰出行，并可选择多种交通工具出行。同时，私家车数量持续增长，选择自驾出行的旅客大幅增加，也分流了部分公路客流。”道路运输管理局客运处负责人介绍说。

据统计，由于城际列车的开通，由乌鲁木齐市发往乌苏市、沙湾县、独山子等地的短途客运班线，2014年春运第一天的客运量为1350人，而2015年春运第一天仅为880人，同比下降幅度超过40%。2014年下半年，铁路部门新开通了乌鲁木齐至吐鲁番、鄯善、哈密、兰州的动车组高速列车后，2015年1月由乌鲁木齐市发往吐鲁番地区的客运班线客运量下降32.59%。

乌鲁木齐市民航、铁路、道路春运期间数据

乌鲁木齐机场运送旅客199.61万人

2015年春运期间，乌鲁木齐国际机场安全起降航班16205架次，同比增长9.1%，运送旅客199.61万人次，同比增长12.57%。其中，2月27日（大年初九）为春运客流最高峰，全天运送旅客54823人次，进出港航班总数达到422架次。

南站发送旅客121.8万人

2015年春运期间，乌鲁木齐火车南站共发送旅客121.8万人，较2014年同期增幅20%。自2月23日（农历正月初五）至春运结束，乌鲁木齐火车南站单日进疆客流平均保持在4.5万人左右，最高达到了5.2万人。

客运输送旅客132万人次

春运期间，乌鲁木齐市道路运输共投放运力40270辆，其中加班车433辆，运送旅客132.57万人次，投放跨省客车74辆，客运量与2014年同期相比下降25.52%。

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春运结束客运客流增多

春运已经结束，按理说客流会有所减少。但记者采访乌鲁木齐市各客运站发现，客流不降反增，部分客运站日客流比春运期间平均客流多出1000多人次。

“从14日我们站的客流有所增加超过1000人，旅客多去往伊犁、塔城、额敏以及富蕴方向。”3月16日，乌鲁木齐市碾子沟客运站值班站长庞红说。

另外，乌鲁木齐市南郊客运站的客流近几天也增加超过1000人。