山东援疆道路建设基本完成 总投资超80亿
自2010年中央开展新一轮援疆工作以来，山东对援疆工作高度重视。记者3日从山东省交通运输厅获悉，截止到目前，山东省援疆道路建设已基本完成，总投入超过80亿元，项目涉及高速公路、国道、省道和农村公路等。
总投资超80亿元 项目涉及高速公路、国道、省道和农村公路
据了解，山东此次重点对口支援新疆的喀什疏勒、英吉沙、岳善湖、麦盖提四县，总投资已经超过80亿元。具体项目上，由山东高速集团承建的国家高速公路3015线克拉玛依至塔城段和省道201线风雪治理路段的代建任务目前已基本完工，累计完成投资75亿元。日照港集团投资4.6亿元，建设喀什麦盖提县日照港物流园和代建的日照刀郎产业园2个项目，目前物流园一期工程已投入使用，产业园项目也于2013年完工交付。除此之外，日照市公路局向麦盖提县捐赠10万元支持当地交通发展。山东省公路建设集团和山东路桥集团在喀什地区设立了分支机构，并投资3000多万元设厂，积极参与援疆项目建设。
此外，山东还承接了315国道和310省道两侧疏勒县塔孜洪乡等10个中心城镇的干线公路综合整治和硬化、亮化、绿化、美化工程，以及40个村的农村公路“网络化”等新农村基础设施配套工程、疏勒县巴仁乡新农村示范区等援疆项目，现已全部完成。
坚持交通先行 山东着力推动援疆工程建设
据了解，自2010年中央开展新一轮援疆工作以来，山东省委、省政府对援疆工作高度重视，成立了对口支援新疆工作领导小组，并下设援疆办公室和指挥部。山东省交通运输厅把对口支援喀什疏勒、英吉沙、岳善湖、麦盖提四县作为重大政治任务和重点工作，成立了由分管厅长任组长，有关处室、单位负责人为成员的省交通对口援疆工作小组，并不断完善工作机制，强化沟通对接，确保了交通援疆各项工作稳步有序开展。
交通通畅是一个地方富裕起来的保证。在援疆项目上，山东坚持交通先行，着力推动援疆工程建设，按照受援地区实际和群众所盼所需，以“通达、通畅”为重点，在深入调研和沟通对接的基础上，科学编制了山东援疆总体规划和城乡建设规划中的交通规划部分，并积极推进实施。
推动技术援疆 “阳光廉洁工程”成援疆项目制度创新
为推动受援地区由“输血”向“造血”转变，山东省交通运输厅突出智力支撑，着力推进技术援疆，积极选派优秀干部进疆从事规划编制、建设养护等工作，对喀什地区受援四县的交通、公路干部职工进行专题培训，邀请当地部分交通干部和技术人员到山东考察学习，总结推广山东交通建设发展经验，制定出台了《山东省对口支援新疆项目管理办法》、《麦盖提县农村公路文明样板路实施方案》等近20项制度办法，有力地保障了援疆工作规范有序推进。
另外，在援建工程项目中，山东积极推广自己在交通方面成熟的做法，实施“阳光廉洁工程”，推行《廉政合同》与施工、监理合同双签制度，成为全国援疆项目管理的一项制度创新。