自治区发展改革委主动作为，超前谋划新疆城际铁路建设

新疆城际铁路建设事关拓展新疆核心城市及城市群空间的战略布局，事关新疆经济社会长远发展。超前谋划新疆城际铁路建设，有利于实现丝绸之路经济带战略构想和“城乡互补、协调发展”新型城镇化；对于完善以乌鲁木齐城市群为核心的综合交通体系、构筑城际铁路运输网络，满足城际客流出行需求，促进区域经济社会发展，保障和改善民生都具有重要意义。随着中央第二次新疆工作座谈会的召开和国家“一路一带”战略的深入推进，尤其是2014年12月26日兰新铁路第二双线全线贯通，新疆正面临着加快铁路建设的战略机遇，全疆各地州要求加快城际铁路建设的呼声越来越高。

在新形势下，自治区发展改革委主动作为、超前谋划新疆“十三五”城际铁路建设，2014年初就委托中铁第一勘察设计院开始编制《新疆“十三五”城际铁路规划》。12月31日上午，自治区发展改革委主任、自治区援疆办主任张春林专门听取中铁第一勘察设计院集团有限公司关于《新疆城际铁路网规划》的汇报，并就具体城际铁路项目进行了研究讨论。乌鲁木齐铁路局，乌鲁木齐市、昌吉州发展改革委等部门和单位以及自治区发展改革委副主任孙永健、张世俊和规划处、交通处、西部处等处室的负责同志参加了会议。

会上，张春林主任充分肯定了《新疆城际铁路网规划》研究成果。明确指出，一是要尽快启动具有战略意义的城际铁路项目前期研究工作，构建以乌鲁木齐为中心，东到木垒、西到克拉玛依、北到准东、南到喀什城际铁路网，积极探索向西延伸至伊犁州的可能性；二是要重点推进乌鲁木齐—昌吉—石河子—奎屯城际铁路、乌鲁木齐—准东城际铁路、乌鲁木齐—喀什城际铁路前期工作，力争列入“十三五”规划项目；三是加快推进铁路投融资体制改革，以中央财政性资金、铁路发展基金为引导，吸引社会资本投资建设具有市场潜力的城际铁路。

最后，张春林主任要求设计院按照此次会议内容，尽快修改完善规划初稿，并结合新疆经济社会发展实际，及时调整补充规划内容。力争新疆城际铁路建设在“十三五”开创新局面。

交通处供稿

2014年12月31日