乌鲁木齐西外环车辆打滑撞防护墙 后排乘客被甩出车外身亡
本来只是一起车辆受损单车事故，却因后排乘客未按规定使用安全带，成为了一起亡人惨剧。18日清晨，乌市西外环高架桥上一辆私家车由于发生打滑，司机操作不当导致车辆撞上桥边防护墙，后排乘客在车门被撞坏后甩出车外，撞在桥边的防护墙上身亡。
1月18日早8时30分，天还没有完全亮，路灯照在西外环高架桥的路面上，隐隐能看到一层黑亮的薄冰。一辆从南向北行驶的灰色轿车行驶到西城街出口位置时，由于司机操作不当，车辆打滑后失控，从主道滑到西城街出口的下匝道，然后连续发生打转与旁边高架桥的防护墙碰撞。
记者从快速路交警大队了解到，交警接到报警后赶到现场，此时事故车辆头西尾东横在西城街下匝道上，车后备厢位置已在连续碰撞中完全变形，车左侧后门被撞坏（下图）。
事发过程中，司机和副驾驶位的女子都系了安全带，安全气囊弹出后二人只是受了轻伤，坐在后排的一名男子没有系安全带，从被撞坏的左后门甩出后撞在车头前面的防护墙上，当场死亡。
交警了解到，事发时车上包括司机在内的两男一女都是单位同事，当时正开车从火车南站前往火车西站。惊魂未定的司机告诉交警：“早上那会儿天还没亮，有路灯，感觉路面上没有冰，开到西城街口子附近时，后面有车给我打灯示意要超车，让我让路。我就向右打方向避让，没想到车直接就失控了。路上虽然看不出来有冰，但车一直打滑，不知道转了多少个圈，当时我脑子就空白了。”
快速路交警大队副大队长罗军特别提示广大司机：“近期首府白天温度较高，夜间气温骤降，因此在夜间和清晨路面上都有一层薄冰。由于降雪后积雪得到了及时清理，因此一些司机就会放松警惕，认为路面积雪清理干净后路面是‘干’的，此时一旦车速较快时猛打方向或急刹车操作都会导致车辆打滑失控。”
首府超九成后排乘客不系安全带
“在这起事故当中，如果后排乘客按规定使用了安全带，可能就会避免悲剧的发生。”快速路交警大队副大队长罗军告诉记者。
通过快速路交警大队交警日常执勤观察发现，目前首府司机使用安全带的意识比较强，在去年年底开展安全带专项整治行动开始后，前排乘客使用安全带的意识也明显提高，然而九成以上的后排乘客在乘车过程中没有使用安全带的意识。
在记者调查中，后排乘客不系安全带的原因也是五花八门。开了十几年出租车的出租车司机徐师傅告诉记者：“一般我们都提醒前排乘客系安全带，后排我确实没注意过，其实也听说过别的出租车追尾时，有乘客的头撞上防护网，但大多数时间感觉后排还是比前排安全一些，安全带系不系不要紧。”
私家车主乔先生告诉记者：“平时基本上在市区跑，感觉车速不是特别快，后排应该没什么必要系安全带。”
按照法律相关规定，车辆进入城市快速路，司机不按规定使用安全带将受到记2分罚200元的处罚，前后排乘客不按规定使用安全带将被处以20元罚款，快速路大队也将继续在辖区开展正确使用安全带的相关整治。（文/记者 张梦雨 通讯员 杨杰元 图/快速路交警大队提供）
