北京地铁公布“乞讨地图”：环形线是重灾区
地铁综合治理，劝阻乞讨人员
近日，记者从北京市轨道交通执法大队获悉，轨道大队成立三个多月以来，已经制止地铁乞讨三百余起。轨道大队透露，1、2、4、5、10号线仍为乞讨人员较为集中的线路，末站连通郊区的地铁线路和环线地铁构成了乞讨者的位置“地图”。乞讨者以甘肃和河南户籍的人为主，暑假带孩子来乞讨的行为有所增加。乞讨者的流动性、“没有钱”也给行政处罚带来了难题。
雍和宫
现状
北京市轨道交通执法大队近日向北青报透露，地铁禁乞令实施后，尽管整体上地铁乞讨卖艺的现象减少了，但一些重点线路，比如多个站点客流较大的线路，乞讨人员仍比较集中。乞讨卖艺、散发小广告等违法行为主要集中在1、2、4、5、10号线。2号线和10号线因为是环线不用换乘，比较方便；1号线、5号线和4号线的末端分别在苹果园、天通苑和大兴的部分村镇，乞讨人员集聚。此外，乞讨人员也会选择人比较多，但并非异常拥挤的线路。
“比如我们前期调研，13号线的工作人员说沿线几乎没有乞讨人员，因为早高峰客流压力大，乞讨人员根本上不去。”李海涛介绍。
此外，乞讨人员也会根据沿线情况流动，比如国贸地区有钱的白领比较多，乞讨人员就常去。而2号线的雍和宫逢初一、十五更是乞讨人员集聚的地方，乞讨人员利用信佛者心善的心理更容易要到钱。
现场
西四站查到乞讨熟面孔 送出站外没有罚款
日前，轨道大队联合公交总队、地铁保卫部门共40余人前往地铁多条线路进行联合检查。北青报记者跟随几名执法队员在地铁四号线西四站进行日常的检查。刚登上一趟列车，就看到一位身有残疾的中年女性佝偻着背部，手臂上挎着一只白色纸袋，正在向地铁上的乘客行乞。执法队员立刻走上前亮明身份，将乞讨者带下列车。整个过程不超过1分钟，由于行动迅速，有乘客举起手机拍照。
由于乞讨者面部有大面积烧伤，手部关节残缺，特征比较明显，执法队员郝振亚一眼就看出这是熟面孔。“我曾经一天就给她开过两次行政警告罚单。”
几名执法队员一边检查她的证件，一边说：“地铁上乞讨卖艺是违法的，下次不要再在地铁里乞讨了。”乞讨者出示的证件显示，她来自河南农村，患有肢体残疾。这名乞讨者表示，在此前的一起事故中，自己被汽油爆炸炸伤，成年的儿子也死亡。之后她又生了两个孩子，分别只有三岁和五岁，因为手指也被炸断了，没有地方让她上班，只能乞讨为生。
根据询问，这名乞讨者从早晨10点从大兴暂住地开始乞讨，半天的时间袋子里就有40多元钱。“运气好的时候，一天能有200元的收入。”乞讨者说，每天的收入都是纯收入，因为为了节约开支，她从来没买过票，都是贴身跟着乘客从闸机进来的。
取证之后，执法队员将她送出地铁站，也并没有罚钱。“针对乞讨者罚钱真的困难，他们身上一般都不带钱，就是真的有，如果罚了，也容易有极端行为。”
“很多乞讨者可以说是屡教不改，像这一次的人就不是第一次行乞，经常是刚被罚完又再次进站，所以必须将法律解释清楚并且将他们送出站外，才能起到一定威慑作用。”执法队员之后告诉北青报记者。
