一二九团加工厂增设四道“防火墙”防“三丝”

　　“今年三秋收花防”三丝“工作，七师一二九团加工厂设了四道关口：第一关在离加工厂大门口150米之外进行第一关检查，第二关是进入一道门从安全、”三丝“各个方面进行检查，第三关就是检验区，进行有没有异味、糊味等不安全的隐患的检查，第四道关口是卸花过程中的防”三丝“检查。”这是10月8日，在一二九团加工厂大门外，副厂长王宏斌向笔者说的。

　　今年，一二九团为提高棉花品级增加职工收入，在严防异性纤维、特杂方面狠下工夫，在开展的优质棉创建工作中，一二九团棉花加工厂收购新棉增设四道检查围堵“三丝”程序，五五派出所民警与加工厂“三丝”检查人员联合开展杜绝异性纤维入场行动，取得了较好的效果。

　　 第一道关口

　　俗话说细节决定成败。一二九团加工厂严防“三丝”抓得就是细节。拉花车辆往年都挤在加工厂门口，今年拉花车辆远离加工厂150米就要停下来，接受联防队员和棉检人员的“初检”,联防队员棉检人员对拉花车辆中是否有异性纤维、特杂进行检查还要对车辆的防火安全进行安全检查。高广德是一二九团五五派出所的民警，团棉花加工厂交售棉花工作一开始就被团派到加工厂协助管理防“三丝”工作，每天进入加工厂的交花车辆都要进行严格的检查，高广德说：“我们是第一道关口，主要是看有没有异性纤维、塑料袋子、薄膜、还有滴管带，车轮里特别容易夹入这些，我们检查的特别仔细，盖棉花的蓬布和捆绑棉垛的绳子必须是棉布的。符合这些条件才能进入第二道检查程序。”

　　 第二道关口

　　拉花车辆过了第一道关口，在加工厂门前才能停下来，接收复检。除了检查回潮、含杂、马克隆值，为分级分垛做好准备，“三丝”检查、安全检查还要再过一遍才能进入加工厂大门。一二九团五五派出所民警吕小虎说：“我们是第二道关口，负责检查防火帽，兜油布，烟火、防火方面，辅助检查一下”三丝“,确保棉花安全收购。

　　 第三道关口

　　一二九团棉花加工厂设立了三个籽花库，根据回潮、含杂、马克隆值的不同分级堆垛，为分级压轧做好准备。车辆经过前两道关口的检查后，还要进入第三道关口----垛检。垛检是车辆进入加工厂的第一次检查，棉检员对棉花车辆中的棉花除了进行回潮、含杂、马克隆值检查外，还要仔细在棉花车上寻找是否有”三丝“的可疑之处，有问题的车辆就要返回厂外。加工厂棉检员说：”我这一道是属于加工厂第三关，是非常重要的一关。棉花车已经进入到厂里面，所以在验花前首先要检查这个车是否按照要求配带防火帽，检查拉花车斗里的棉花是否有异味、糊味，检查车头的兜油布，车头是否漏油，在检查棉花等级过程中，如果发现“三丝”,要提醒农户按照团文件要求，对棉花必须给予0.30元的降级处罚。“

　　 第四道关口

　　经过前面三道关口的检查，拉花车辆才能根据付轧通知单，到达指定的卸花库卸花，防”三丝“检查员李翠就在这第四道关口再一次进行卸花过程中的防”三丝“检查。大学生李翠说”我负责的是监垛工作，从加工厂外面进到加工厂里面的棉花，我都要进行严格的检查，如果发现棉花里面混入了“三丝”,我会让那些车开到一边，让他们自行卸下来，把“三丝”清理出来，如果没有清理干净的，就不让他们离开，不给他们签字，不签字他们就拿不上籽棉磅票清单。“

　　一二九团今年种植优质棉花13.7万亩，为满足快轧快交售资金快回笼的加工生产销售要求，2012年至2015年，一二九团不断对加工厂棉花加工生产线进行改扩建，新增3条轧花生产线，目前。共有4条轧花生产线，12台171智能轧花机，年加工籽棉6000万公斤，生产优质皮棉达到2.5万吨。

　　为了让2.5万吨皮棉都达到优质高价的目标，加强对入场新棉的”三丝“围堵成为今年加工厂收购新棉的最重要的工作。在加工厂院内一个又一个立式宣传栏中的明确规定：①所有人员必须佩戴纯棉白帽；②将加工厂周围 50m 以内的废旧塑料、编织袋、地膜、滴灌带、塑料瓶等彻底清理干净；③严禁籽棉跺、模块上用化纤布及塑料布覆盖；④进入加工厂的车辆戴防火帽；⑤禁止使用非棉线绳索和化纤类防雨布遮盖籽棉的车辆进入厂区。 植棉户在拉运籽棉过程中必须使用棉制材料的绳索捆绑固定、使用纯棉制篷布覆盖籽棉；在交售过程中籽棉及模块中无异性纤维、有色纤维、其他危害性杂物。有违反上述规定的，籽棉按原等级价格基础上降0.3元/公斤进行结算。

　　一系列措施的实施，使杜绝异性纤维工作取得了显著的成效，为创建优质皮棉，提高”锦“牌棉花的内在品质打下坚实的基础。