多地回应"公交卡押金"质疑 部分公司称将取消

自媒体播发了《“运营”“折旧”“遗失不退”，变戏法般层层截留——4亿多张公交卡的押金还剩多少是个谜》一稿。连日来，北京、无锡等地公交卡公司就报道反映的问题作出回应。一些地方的IC卡公司表示，将取消办理以收取押金形式发放的城市交通卡。

不过，截至目前，尚无监管部门就押金的收取依据、标准作出回应。专家认为，规范押金收取才刚刚开始，公交卡押金还有一系列“问号”需要解答。

多地回应取消“押金卡”

记者中调查发现，全国4亿多张公交卡的押金借 “运营成本”“折旧费”“丢卡不退押金”等方式被层层截留，引起社会强烈反响。

北京市一卡通公司27日回应称，目前，每张卡的20元押金去向包括：在途结算占用、网点备用金（应付押金赎回）、押金卡采购、现金存放银行这四部分。据介绍，北京一卡通的押金临时结余部分以活期存款或定期存款形式，存放在公司指定银行的押金专用账户。审计部门定期对这部分押金进行审计。

记者还揭开了部分卡公司“既收押金，又再收费”的行业潜规则。例如，无锡市“太湖交通卡”获准收取押金同时，一度开收折旧费、退款手续费。这一做法涉嫌与《集成电路卡应用和收费管理办法》的规定相悖。

对此，无锡市市民卡公司26日回应，将从本月起全面取消办理有押金性质的卡。所有押金卡停办后，该市目前在用的常用城市IC卡种将均采取一次性买断所有权，即购买时收取办卡费用，乘客不用再另外交押金。

据了解，海口、十堰等地也宣布部分取消收取公交卡押金，或表示免除工本费。其中，海南宝岛通科技股份有限公司27日表示，海口公交“畅通卡”将在10月份正式推出，新卡种将免押金、免卡费，市民或游客最低充值20元可获赠一张新卡。